小车前轮又要使力,又要掌握方向是怎么做到的?
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/07/17 23:26:55
小车前轮又要使力,又要掌握方向是怎么做到的?
驱动和转向完全不矛盾.汽车本身有发动机 发动机带动齿轮 带动轮胎啊.转向是你通过方向盘操纵 这中间矛盾之处在哪里.我没懂你在纠结什么地方 再答: 最多是前轮驱动 导致重心靠前转向半径偏大 转向力不足 不过也是可以转向的啊。。。
再问: 轮胎转向杆必然要活动吧?但活动的杆是怎么受力带动轮胎的?偶纠结的是这地方
再答: 首先驾驶员通过转动力方向盘经转向传动轴把作用力传递到转向器总成,再经转向垂臂--直拉杆--直拉杆臂带动转向节偏转一定角度,再由安装在转向节上的横拉杆臂带动另一个转向节偏转来实现汽车转向。由于前轴总成中存在前束,所以在转向过程中,两个转向轮偏转角位移是不相等的,在转向桥的两轮轴心线的延长线与驱动桥轴心线的延长线交于一点,这个点就是瞬时回转中心。
具体我也不太了解 理论上讲 转向杆和驱动杆应该不是一个杆 因为明显他给轮胎的力方向不同 一个是让轮胎转向 一个是让轮胎转动前行
再问: 哦,谢谢
再问: 轮胎转向杆必然要活动吧?但活动的杆是怎么受力带动轮胎的?偶纠结的是这地方
再答: 首先驾驶员通过转动力方向盘经转向传动轴把作用力传递到转向器总成,再经转向垂臂--直拉杆--直拉杆臂带动转向节偏转一定角度,再由安装在转向节上的横拉杆臂带动另一个转向节偏转来实现汽车转向。由于前轴总成中存在前束,所以在转向过程中,两个转向轮偏转角位移是不相等的,在转向桥的两轮轴心线的延长线与驱动桥轴心线的延长线交于一点,这个点就是瞬时回转中心。
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