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在火箭竖直升空加速阶段,当加速度达到70m/s^2时,宇航员对座椅的压力是自身重力的多少倍?此刻宇航员处于超重状态还是失

来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:物理作业 时间:2024/11/08 22:56:41
在火箭竖直升空加速阶段,当加速度达到70m/s^2时,宇航员对座椅的压力是自身重力的多少倍?此刻宇航员处于超重状态还是失重状态?
由压力大小等于支持力可知
设,支持力大小为F,加速度大小为a,重力大小为mg
已知,a=70m/s^2
求,F
F-mg=ma
所以 F=m(a+g)
将已知代入可得 F=80m (g取10)
所以可知 F/mg=8
所以宇航员对座椅的压力是自身重力的8倍
超重状态
当火箭竖直升空的加速阶段,当加速的达到70m/s时,宇航员对椅子的压力等于自身重力的多少倍 当火箭竖直升空的加速阶段,当加速的达到70km/h时,宇航员对椅子的压力等于自身重力的多少倍 “长征3号”火箭升空加速时,加速度达到120m/s²宇航员受到的超重压力可达到他自身重力的多少倍? 火箭竖直升空过程,宇航员处于超重状态,已知宇航员对他座位的压力为他体重的四倍,求飞船的加速度 如果在火箭竖直升空加速阶段,火箭的加速度为7g,宇航员的质量为m,则座椅对他的支持力为 飞船中宇航员质量60KG G取10M/S^2 起飞阶段向上的加速度是30M/S^2 ,则宇航员对座椅向下的压力为多少?重 载人航天器在上升的时候是超重状态,宇航员对支持物的压力是他在地面静止时重力的4倍,求航天器的加速度 宇航员身体能够承受的最大压力与自身重力之比k是宇航员身体素质的重要指标,决定飞船沿竖直方向加速升空、减速返回时的最大加速 当极速升降机载着人匀减速上升时,人是处于超重状态还是失重状态?谈谈你的看法,算算人对座椅的压力 宇航员身体能够承受的最大压力与自身重力之比k宇航员身体素质的重要指标,决定着飞船沿竖直方向加速升空、减速返回时的最大加速 宇航员的质量是70kg,在宇宙飞船起飞阶段宇航员对座椅的压力大小为2800N,而重返大气层阶段飞船以5m/s2的 我国宇航员翟志刚在地面上受到的重力为600N,当他在“神州七号”飞船中随飞船以a=g/2的加速度随火箭向上匀加速升空的过