飞机在一定高度水平飞行时，由于地磁场的存在，其机翼就会切割磁感线，两机翼的两端点之间会有一定的电势差.若飞机在北半球水平

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：物理作业时间：2024/11/06 02:11:42

飞机在一定高度水平飞行时，由于地磁场的存在，其机翼就会切割磁感线，两机翼的两端点之间会有一定的电势差.若飞机在北半球水平飞行，且地磁场的竖直分量方向竖直向下，则从飞行员的角度看（　　）
A. 机翼左端的电势比右端的电势低
B. 机翼左端的电势比右端的电势高
C. 机翼左端的电势与右端的电势相等
D. 以上情况都有可能

当飞机在北半球水平飞行时，由于地磁场的存在，且地磁场的竖直分量方向竖直向下，则由右手定则可判定机翼左端的电势比右端的电势高．若构成闭合电路则电流方向由机翼的右端流向左端，而机翼切割磁感线相当于电源，所以电源内部电流由负极流向正极．
故选：B

我们知道，在北半球地磁场的竖直分量向下.飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变.由于地磁场的作用，金属机翼上在北半球地磁场的竖直分量向下,飞机在我国上空匀速巡逻,机翼保持水平,飞机飞行高度不变,由于地磁场的作用,金属机翼上有电势为什么在地磁场的作用下会使飞机的金属机翼上有电势差? 为什么飞机的机翼在高空中飞行会结冰（99全国）如图所示,为地磁场磁感线的示意图,在北半球地磁场的坚直分量向下.飞机在我国上空匀逐巡航.机翼保持水平,飞行高在气体中,流速（）的位置压强（）,飞机在飞行时,迎面吹来的风被机翼分为上下两部分,由于机翼横截面一架飞机在空中沿水平方向飞行时,以机翼为参照物,机翼上下表面附近的空气流速哪个大? 飞机在沿水平方向匀速飞行时，飞机受到的重力与垂直于机翼向上升力为平衡力，当飞机沿水平面做匀速圆周运动时，机翼与水平面成α 自旋翼飞机的机翼为什么会旋转,机翼像固定翼飞机的机翼,机翼是平的吗? 飞机沿水平匀速飞行时,机翼上下表面受到的压力差. 当飞机水平飞行时,机翼上方的空气流速大,压强小.可是如果这样的话,飞机不就上升了吗?, 飞机的机翼有哪几种?