汽车在水平圆弯道转弯时,为何摩擦力指向圆心?

汽车在水平圆弯道转弯时,为何摩擦力指向圆心 为什么摩擦力作向心力汽车转弯时为什么摩擦力指向圆心,而不是沿切线方向与运动方向相反 为何当摩擦力是向心力时,摩擦力会指向圆心 1 】水平公路上行驶的汽车转弯时向心力由静摩擦力提供；[F摩 指向圆心] 请问汽车在水平道路上拐弯时,为什么摩擦力方向是指向圆心的?摩擦力不是与相对运动方向相反吗? 汽车经常在倾斜的弯道上拐弯,若弯道的倾斜角为θ,弯道半径为r则汽车完全不靠摩擦力转弯的速率是多少 汽车在水平弯道上转弯时,受哪几个力的作用,向心力是由谁提供. 汽车在水平路面匀速转弯时,所收的摩擦力是什么方向? 汽车在水平路面上转弯，地面的摩擦力已达到最大，若汽车速率增大为原来的2倍时，汽车的转弯半径（　　） 汽车在倾斜的轨道上转弯如图所示,弯道的倾角为θ,半径为r,则汽车完全不靠摩擦力转弯的速率是? 已知汽车的质量为m,水平弯道是一个半径为50m的圆弧,汽车与地面间的最大摩擦力为车重的0.2倍.欲使汽车转弯上行驶时的最 设汽车在公路上行驶时受到的横向最大摩擦力为车重的0.1倍,若有一水平弯道,弯道半径为100m,则：