车厢里悬挂两个质量不同的小球,上面的球比下面的球质量大,当车厢向右

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：物理作业时间：2024/07/05 23:58:24

车厢里悬挂两个质量不同的小球,上面的球比下面的球质量大,当车厢向右
作匀加速运动时,下面各图…这道题为啥要提出上球质量大于下球?如果小于会如何?

首先：答案是三点俩线在同一条直线上,向左倾斜看图

其次：这道题为啥要提出上球质量大于下球?如果小于会如何?
这是出题人的一种习惯性思维,让你感觉到俩球质量应该不一样,这样你要设俩未知质量要不然让大家解起来没啥意思,或者说是一个噱头,其实是个陷阱,这道题上球质量大于下球质量,或者下球质量大于上球质量,更或者俩球质量相等,都是一样的结果.
为啥呢?
先整体法分析：把俩球看成一个整体,就是说俩球看成一个球了,球只受拉力,重力.合力产生向右的加速度,根据力的合成与分解,我想你应该能理解上面绳子要向左倾斜.用整体法的前提是这俩球的加速度必须是一样的,也就是运动状态相同.
然后隔离法,我们先设上面球A,质量M,下面球B,质量m,假设两根绳子在同一条直线上
先对B分析

然后对A分析

受力分析图,然后分解

从上面可看出加速度跟物体的质量没一毛钱的关系

如图所示,两个质量都为m的带电小球被绝缘细线悬挂在车厢顶上,当它们一起向右作匀加速运动时,两小球正好在同一水平面上,细线在车厢的天花板上，用不计质量的细绳悬挂一个质量是m的小球．当车厢沿平直轨道做匀速运动时，小球与车厢保持相对静止，细绳对小沿水平方向做匀变速直线运动的车厢中,悬挂一个小球,小球的悬线与竖直方向夹角为37°,球和车厢相对静止,小球的质量为1kg 8,如图所示,汽车车厢顶部悬挂一轻质弹簧,弹簧拴一个质量为m的小球, 车厢顶部悬挂一个轻质弹簧,弹簧下端拴住一个质量为m的小球. 如图所示，沿水平方向做匀变速直线运动的车厢中，悬挂小球的悬线偏离竖直方向37°角，小球和车厢相对静止，球的质量为1kg．在静止的车厢内悬挂一重物,设悬线对球拉力F,车厢对球弹力Fn,当车向右加速运动时,F、Fn怎样? 有关力的作用如图所示,在一个水平向右匀加速直线运动的质量为M的车厢里,用一个定滑轮通过绳子悬挂两个物体,物体的质量分别为如图所示，沿水平方向做匀变速直线运动的车厢中，悬挂小球的悬线偏离竖直方向37°角，球和车厢相对静止，球的质量为10kg．沿水平反向做匀速运动的车厢中.悬挂小球的悬线偏离竖直方向37°球和车厢相对静止,球的质量为1kg.（g取1 如图所示,在一个水平向右匀加速直线运动的质量喂M得车厢了,用一个定滑轮通过绳子悬挂两个物体, 在沿水平路面行驶的火车车厢中的水平桌面上放着一个小球,当车厢里的人看到小球突然在桌面上向右运动,