作业帮四线制的氧传感器有两根线是加热器的,那这两根线是接哪里的
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/07/05 14:19:57
四线制的氧传感器有两根线是加热器的,那这两根线是接哪里的
你是说的加热器的二根线吗?一根是负极线搭铁的,还有一根是正极线,从主继电器来的火线.
再问： 什么主继电器，有人说是接EFI继电器，他说的对不对
再答： 对的
再问： EFI继电器是电控燃油喷射系统，加热和它有什么关系，为什么要接它那
再答： 氧气传感器是发动机的一个重要信号装置，发动机电脑靠他来监测和修正喷油量。但是氧气传感器的正常工作温度在300度左右，这就意味着冷车发动的时候有一段时间氧气传感器无法工作，（这就是开环控制）为了尽快的让传感器达到正常温度，所以在传感器内部装了加热器。只有传感器正常工作了，发动机才能进入闭环控制，所以这个东东是发动机控制排放的重要部件。
再问： 什么主继电器，有人说是接EFI继电器，他说的对不对
再答： 对的
再问： EFI继电器是电控燃油喷射系统，加热和它有什么关系，为什么要接它那
再答： 氧气传感器是发动机的一个重要信号装置，发动机电脑靠他来监测和修正喷油量。但是氧气传感器的正常工作温度在300度左右，这就意味着冷车发动的时候有一段时间氧气传感器无法工作，（这就是开环控制）为了尽快的让传感器达到正常温度，所以在传感器内部装了加热器。只有传感器正常工作了，发动机才能进入闭环控制，所以这个东东是发动机控制排放的重要部件。