为了适应火车提速，一些铁路线上原有的短轨需要连接为超长轨．工人常用如下反应原理来焊接铁轨：

（2005•白下区一模）为适应火车提速，一些铁路线上原有的短轨需要连接为超长轨．工人常用2Al+Fe2O3 高 为适应火车提速，一些铁路线上原有的短轨需要连接为超长轨，工人们利用铝热反应原理焊接钢轨下列有关该反应的说法中正确的是（ （2014•丰台区二模）我国铁路将进入高铁时代．为适应提速要求需把短轨连成长轨，常用反应：xAl+Fe2O3  计数原理排列问题一条铁路线上原有n个车站,为适应客运的需要,新增加了m个车站,客车车票增加了62种,求n的值 一条铁路线上原有n个车站,为适应客运需要,新增加了m个车站,客运车票增加了62种,问原有多少个车站 铁轨的焊接的原理是不是就是铝热反应? 铁路工人用耳贴在铁轨上可判断火车的运动情况 工程技术人员常用铝和氧化铁在高温条件下反应生成氧化铝和铁来焊接铁轨间的缝隙,请写出该反应的化学方程 我国已顺利完成第六次铁路大提速.提速前,火车时速为160千米,北京到上海需要10小时,提速后为200千米 5.一段铁路,要用每根12米长的新铁轨换下原来每根长6米,的旧铁轨.这段铁路原有84根旧铁轨,需要多少根新铁轨? 某人站在铁路旁，看见远处的铁路检修工人用小铁锤向铁轨敲了一下，他贴近铁轨，过了一会儿听见了两次敲击声．若两次声音间隔为0 在焊接两根铁轨时,为确保施工质量,工程技术人员常用到一种叫做‘引火铁'的反应活性材料.实验室的制备过