F1是撒车?
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/08/23 19:06:37
F1是撒车?
F1 赛 车 简 介
格兰披治一级方程式(Grand Prix Formula One 简称:F1)大奖赛是目前世界上速度最快的、费用最昂贵、技术最高的比赛,它是赛车运动中等级最高的一种.
所谓“方程式”赛车是按照国际汽车运动联合会(FISA)规定标准制造的赛车.这些标准对“方程式”赛车的车长、车宽、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定.
F1大赛的统筹工作,均由FISA安排.他们负责制订车赛的规则,拟定比赛时间表和选择赛车的场地等.
FISA要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机.F1赛车的底盘采用碳化纤维为制造,重量很轻,很坚固.车赛的底盘很低,最小离地间隙仅有50-70毫米.与普通的汽车相比,F1赛车有许多独特的地方,它的车身细而长,车身高度很低,宽大的车轮极为显眼,而且是完全暴露的,即所谓“开式车轮”.
每辆F1赛车都是世界著名汽车厂家的精心杰作.一辆这种赛车的价值超过七百万美元,甚至不亚于一架小型飞机的价值.F1汽车大赛,不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争,在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争.福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”.在汽车大赛中推出的新型赛车,从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血,并代表着一家公司乃至一个国家的高科技最新水平.汽车大赛还是各国科技人才素质的较量.据悉,德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人;而日本则最多,估计近2万人左右.
所有参加F1大赛的车手,都是经过千挑万选的世界车坛的精英.每一位车手在跻身F1大赛前,都必须经过多个级次的选拔,例如小型车赛、三级方程式(F3)车赛等等,堪称过五关、斩六将,而要成为世界冠军,更非易事.他必须身经百战,集赛车技术、天赋及斗志于一身.
根据FISA的有关规定,每年,全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名.所有驾驶F1赛车的选手,都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”;每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛.
F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的16个赛场.他们有的现在高原上,那里空气稀薄,用以考验车手的身体素质非;有的则是街道串成的赛道,那里路面相对狭窄曲折,车手弄不好就会撞车;有的赛车场就显得路面宽阔,但也有上下坡考验车手的技术;还有的赛车场建在树木葱郁的森林中,那里跑道起伏大,车手很难控制赛车.由于赛车经常出现意外,FISA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区.各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落,争取在出事的一刹那,跑进现场,进行抢救.每一赛车都需在车赛前三天进行试车,然后根据试车圈速排列起跑位次.通常在试车的时候,共有28-30辆赛车参加计时,但最终只取前26辆赛车参加比赛.正式比赛开始,各车手按排位从相继不远的起跑位置出发.进入前6名可得分.第一名是10分,第二名是6分,第三到第六分别是4到1分.
格兰披治一级方程式(Grand Prix Formula One 简称:F1)大奖赛是目前世界上速度最快的、费用最昂贵、技术最高的比赛,它是赛车运动中等级最高的一种.
所谓“方程式”赛车是按照国际汽车运动联合会(FISA)规定标准制造的赛车.这些标准对“方程式”赛车的车长、车宽、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定.
F1大赛的统筹工作,均由FISA安排.他们负责制订车赛的规则,拟定比赛时间表和选择赛车的场地等.
FISA要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机.F1赛车的底盘采用碳化纤维为制造,重量很轻,很坚固.车赛的底盘很低,最小离地间隙仅有50-70毫米.与普通的汽车相比,F1赛车有许多独特的地方,它的车身细而长,车身高度很低,宽大的车轮极为显眼,而且是完全暴露的,即所谓“开式车轮”.
每辆F1赛车都是世界著名汽车厂家的精心杰作.一辆这种赛车的价值超过七百万美元,甚至不亚于一架小型飞机的价值.F1汽车大赛,不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争,在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争.福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”.在汽车大赛中推出的新型赛车,从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血,并代表着一家公司乃至一个国家的高科技最新水平.汽车大赛还是各国科技人才素质的较量.据悉,德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人;而日本则最多,估计近2万人左右.
所有参加F1大赛的车手,都是经过千挑万选的世界车坛的精英.每一位车手在跻身F1大赛前,都必须经过多个级次的选拔,例如小型车赛、三级方程式(F3)车赛等等,堪称过五关、斩六将,而要成为世界冠军,更非易事.他必须身经百战,集赛车技术、天赋及斗志于一身.
根据FISA的有关规定,每年,全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名.所有驾驶F1赛车的选手,都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”;每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛.
F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的16个赛场.他们有的现在高原上,那里空气稀薄,用以考验车手的身体素质非;有的则是街道串成的赛道,那里路面相对狭窄曲折,车手弄不好就会撞车;有的赛车场就显得路面宽阔,但也有上下坡考验车手的技术;还有的赛车场建在树木葱郁的森林中,那里跑道起伏大,车手很难控制赛车.由于赛车经常出现意外,FISA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区.各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落,争取在出事的一刹那,跑进现场,进行抢救.每一赛车都需在车赛前三天进行试车,然后根据试车圈速排列起跑位次.通常在试车的时候,共有28-30辆赛车参加计时,但最终只取前26辆赛车参加比赛.正式比赛开始,各车手按排位从相继不远的起跑位置出发.进入前6名可得分.第一名是10分,第二名是6分,第三到第六分别是4到1分.