轿车前的发动机舱盖是否越坚固越好
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/08/31 15:27:42
轿车前的发动机舱盖是否越坚固越好
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呃,这个问题其实你在现实中应该很有体会.你摸过桑塔纳、捷达的前盖吧,简直是坚如磐石.相信你也摸过宝马、奔驰的前盖吧,你会发现,做工太一般了,软软的.但是价位可不是这么告诉我们的.
前盖的软硬和安全毫无关系.安全主要是看汽车底盘对冲撞效果的缓冲、以及对强大冲撞力的分导.其实汽车前鼻子越长,越有韧性,反而越安全.因为冲撞的动量被慢慢的缓冲掉了.想想如果前鼻子坚不可摧,十分坚硬,那么碰撞将在非常短的时间内完成.mv=ft.既然t很短,固然F是非常大的,以至于如此大的F产生的加速度,可能会让人直接撞死在方向盘上,或者让发动机直接撞在司机腹部.你就可想而知了
最后一点,其实桑塔纳和捷达的安全系数也很高.靠摸前盖来看安全性是不客观的,主要还是看底盘的用料和设计 .还有就是一楼仁兄的确说的很对,我就曾经在高速上见到过一起,前盖直接插入驾驶室,看样子司机好像没事,不过副驾驶被活活的插死.唉,惨不忍睹呀,开车以后慢点吧
前盖的软硬和安全毫无关系.安全主要是看汽车底盘对冲撞效果的缓冲、以及对强大冲撞力的分导.其实汽车前鼻子越长,越有韧性,反而越安全.因为冲撞的动量被慢慢的缓冲掉了.想想如果前鼻子坚不可摧,十分坚硬,那么碰撞将在非常短的时间内完成.mv=ft.既然t很短,固然F是非常大的,以至于如此大的F产生的加速度,可能会让人直接撞死在方向盘上,或者让发动机直接撞在司机腹部.你就可想而知了
最后一点,其实桑塔纳和捷达的安全系数也很高.靠摸前盖来看安全性是不客观的,主要还是看底盘的用料和设计 .还有就是一楼仁兄的确说的很对,我就曾经在高速上见到过一起,前盖直接插入驾驶室,看样子司机好像没事,不过副驾驶被活活的插死.唉,惨不忍睹呀,开车以后慢点吧
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