一人站在转动的站台上

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/18 03:40:27
在行进的车厢中测得的站台上两根柱子之间的距离比在站台上测得的较大还是较小?

小.你可以假设两根柱子之间有一个长形物体,你测的就是这个物体的长度,在地面上测就是固有长,在车上测就是非固有长,就是一个运动物体的长度,会变小.

陀螺仪 传感器陀螺仪传感器在水平方向上转动可以测出其转动的角度吗?

陀螺仪是一个角速度检测器件,以模拟的为例,输出电压的大小和角速度成比例,把AD采集到的离散角速度信号,经过离散时间积分,就得到了角度.

《在爱的站台上送别》如何理解"苍茫认识,因为……缺憾成美

美好的爱情在残酷的现实中是没有的,但我们只要两心相爱,即使不能在一起也是一种美好的爱情

停在火车站台旁的一列列车,每节车厢长8m,车厢的衔接处忽略不记.发车员恰站在第一节车厢首部旁的站台上.当火车开始加速启动

应该是匀加速吧!设加速度为a,总长度为S,时间为T,则有:8=0.5*a*20^2得a=0.04m/s^2s=0.5*0.04*80^2=128m列车有:128/8=16节由s=1/2at^2得:t^

文题在"爱的站台上送别"有什么含义

爱的站台上送别,当我们读到这句话时,每个人的心里都会涌出各种或温馨,或难舍,或感人的画面.本来送别就让人难过伤心,正所谓“执手相看泪眼,竟无语凝噎”.而“爱的站台”上的送别则更让人难过.一个“爱”字便

甲乙二人在站台上分别后,沿着站台反向而行,此时一列火车匀速的向甲迎面驶来,列车在甲身旁开过,用了15S

换算单位:人速:3.6/3600*1000=1米/秒设火车的速度为x,依题意得15(x+1)=17(x-1)解得x=16所以S=(16+1)×15=255(米)答:这列火车有255米.

皇帝在太和殿上早朝,太和殿能站得下所有的大臣吗?有大臣要站台阶不?

电视剧作品是这样演得,实际上皇帝是在太和殿门里听大臣奏报.处理了一些事情,散朝,然后去军机处和一些大臣具体商议重大事件.除了一些重大的如祭祖,聚餐等,大臣是不会全去的.据说那是地下会埋一些大缸,起个传

在爱的站台上送别 读后感

美好的爱情在残酷的现实中是没有的,但我们只要两心相爱,即使不能在一起也是一种美好的爱情

哈尔滨市17路公交车省政府附近的站台在哪

在工人文化宫旁边革新街一侧

在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1m左右的地方标有一条安全线,人必须站在安全线外的位置上候车.请分析,为什么当火车驶

答:当火车驶过时带动空气流速加快,使人身体前面压强变小,而身后空气流速慢压强大,如果人站在安全线以内,即使与车保持一定的距离,也很容易被身后的压强推入火车道,因此是非常危险的.

一列火车停在站台旁,一人站在火车头与第一节车厢连接处的站台上.列车起动后做匀加速直线运动,此人测得第一节车厢从它身旁通过

按照零初速,匀加速直线运动的规律:在相同的路程S1,S2,S3,...,Sn时所用的时间比值为t1:t2:t3:.:tn=1:(√2-1):(√3-√2):...:[√n-√(n-1)],所以第n节车

一列火车从静止开始做匀加速直线运动,一人站在第一节车厢的前端旁的站台上观察,第一节车厢通过他用了2秒

设车厢长度为So',加速度为a,共有n截车厢.(1)2aSo=v^2=a^2*t^2=4a,所以So=2a...#;则有2naSo=(at'^2)=36a,所以nSo=18a.@,由#'@可知n=9(

在爱的站台上送别阅读题答案

、亲人离别,人难团聚是一种遗憾;然而,因离别而产生的祝福是美好的,因离别而演绎出的真情是美妙的.例:断臂维纳斯,弯弯的月亮像小船……10、例:站台是一个演绎情感的剧场,包容着缠绵与不舍,传达着牵挂与祝

人在地球上,为啥感觉不到地球的转动、

运转或转动什么的是相对了,比如你在平稳飞行的飞机里可以感觉不到飞机在动.人的视觉能力相当有限呀,根本没法拿地球外的物体当参照,何况你总是以自己为参照物的,就如我们觉得太阳在动,实际上我们地球绕着它动.

列车从站台出发作匀速直线运动,站台上的人站在列车前端,测得第一节车厢通过的时间是4秒钟,求第7节车厢通过人的时间

/>每节车厢的长度为L设加速度为a设第一节车厢所花的时间为t1由1/2*a*t1^2=S则L=1/2*a*t1^2(1)t1=√(2*L/a)设第二节车厢所花的时间为t2第一节车厢末速度为:Vt1=a

在高铁站台上列车未到之前怎么找相应的位置等候

站台地面上有数字编号对应车厢编号按照编号站在相应位置,停车的时候就正好对应相应的车厢

在爱的站台上送别作者将笔墨集中于站台,有哪些原因

因为站台中充盈着离绪别恨、远思长情.

(2012•工业园区一模)在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1m左右的地方会标有一条安全线,乘客必须站在安全线以外的地

当列车驶进站台时,会带动人和车之间的空气流动速度加快,此时人外侧的空气流动速度慢,根据流体压强与流速的关系可知:人外侧空气流速慢压强大,而内侧流速快压强小,会产生一个向内侧的压强差,将人推向火车,易出