一台机车的功率是2乘10的三次方以72km每小时的速度牵引列车沿水平路面-搜答案-智慧作业帮

1)10min内机车做的功W=Pt=(2X10³kW)*(10mln)=(2*10^6W)*(10*60s)=1.2*10的9次方J2)匀速,牵引力F=阻力fP=W/t=FS/t=F(S/t

G=mg=7.5x10^3kgx10N/kg=7.5x10^4Nw=gh=7.5x10^4Nx10m=7.5x10^5Jp=w/t（t为时间）就ok了

A、速度在减小，则加速度方向与速度方向相反，f-F=ma，若加速度在减小，则牵引力在增大，功率可能在增加．故A正确．B、功率在减小，若F也再减小，则速度可能增加．故B正确．C、若功率随时间均匀增大，由

匀速行驶则主力和摩擦力相同这需要算上抵消摩擦所做的功,既W=2.5*10的5次方×50000×2=2.5*10的10次方牛米.

由P＝E/t得所求功率是P＝5.4*10^5/(1.5*3600)＝100瓦

正常工作1秒钟做60J的功正常工作1小时耗电0.06kwh

=P/U=44/220=0.2A效率=1-I2R/P=1-0.2^2*2/44=0.08WI=U/R=220/2=110AP=IU=110*22024.2KW此时会烧坏电风扇发动机的电流不能用欧姆定律

F牵-F阻=ma3x1^4-1x10^4=100x1000aa=0.2m/s^2

1）10min内机车做了多少功W=Pt=2X10³KWX10X60=1200X10³KJ（2）列车受到的阻力是多少72km/h=20m/sf=F=P/V=2X10³KW/

一般主流的都是130KW

20m/s*X=2000000WX=100000N10万牛顿

F=2000000瓦/20米每秒=100000N.所以所受阻力是100000牛顿.

主机也分配置,CPU一般是45W、65W、85W、95W、25W、140W,超频另算显卡：小的40以内,好点的卡例如HD5770,最高能达到180W单卡,最高有200W以上的单卡.硬盘多算点20W上下

9.6*10^6*1.2*10^9=1.152*10^166*10^14/(1.2*10^9)/(10*3600)=13.89

速度最大时,动力等于阻力,设为F.机车功率：P＝Fv动力做功：W＝Pt＝Fvt阻力做功：W'＝－Fs动能定理：0.5mv²＝W＋W'＝F(vt－s)0.5×500×15²＝(15×

2乘十的八次方牛顿.二力平衡才能匀速运动再问：如果列车的速度在增大，它受到的阻力必定小于多少？再答：对，那叫加速度运动。那么它的阻力小于2乘十的八次方牛顿再问：如果列车的速度在减小，它受到的阻力必定大

世界上第一台可实际运作的蒸汽机车是由理查·特里维西克（RichardTrevithick）在1804年发明的!现代化蒸汽机车一般认为是史蒂芬孙的杰作：1814年,史蒂芬孙研制的第一辆蒸汽机车“布拉策号

P=(n*T)/9565n---转速T---电机扭矩

（1）有用功＝功率×做功时间,也就是W=Pt=10×103W×3600s=3.6×107J（2）效率=相同时间内（这里是1小时）柴油机所做的（有用功/总功）×100%,也就是η=3.6×107J/(3

4.5KW*2小时=9度电9度电/0.025KW=360小时