1个气缸控制2段顶出行程,可以吗

是可以实现的,但具体程序控制我就不懂了,电磁阀要选双电控中位封闭型,这样,气缸才能在您想停的地方不动,当只是短时间的,气缸要选用复动型的,方便控制.

一个按钮,两个中间继电器,一个磁性开关,一个换气阀.接线方法：按钮启动继电器A,继电器A自锁并驱动换气阀,换气阀动作气缸前进,——气缸行程到,磁性开关点亮接通继电器B,继电器B接通,复位继电器A,继电

你好,基本上所有的转动气缸都是可以调整角度的.其中齿轮式转角气缸都是可调的,而叶片式的注意选型,有一些型号是不可调的.再问：请问我旋转角度只要25再问：请问我只要正反转28度，可以控制吗？再答：可以的

可以是可以的,非常的麻烦；一般的气缸都是满行程的；电磁阀控制全开或者全关；要是非要在气缸上做行程,要加上行程开关；例如开的步骤是：1、旋钮开——电磁阀得电打开——控制压缩空气通入气缸——当到了行程限位

http://wenku.baidu.com/view/249f76d433d4b14e8524681b.html看下这个,区别是气缸1在空压机供气达到你设定的压力值后,通过磁性开关信号反馈给气缸2得

理论上是可以的,难点在于对行程的精确定位.正如你举的例子1mm、2mm等.若对运动周期的要求不作限制,则可采取一些措施解决.例如降低气缸速度,以减小其运动惯性等.

用2个接近开关作为上、下限位：再问：您好，陈工。如果要液压驱动柱一长一短的行程怎么做啊，2种行程不同时工作，用个旋钮开关行吗，我现有接近开关和54p，望陈工给设计一下好吗，小弟不懂，在此拜谢。。。。。

最简单的方法：1、采用三位五通电磁阀,这种气缸可以运行到需要的位置,有两个电磁阀3三根线,分别负责气缸伸出和缩回两个方向的动作,可以实现到位断电停止在当前位置（需要的位置）的位置控制功能.2、使用感应

用3位5通的气缸及电磁阀,使用TPC4-4TD控制器可以很容易实现你的要求,将磁性开关安装到需要停止的位置,接线直接接到控制器的输入端,在功能设置表上设置需要的功能,不需编程即可实现你需要的到位停止、

有的叫磁性开关,有的叫舌簧开关,有的叫行程开关,有的叫位置开关.不同品牌,不同认知叫法有所差异.

上列数据中,最大行程不能都是1000mm,最大行程比标准行程大一些,但在实际使用时选用汽缸时要选用标准行程内.（32*25最大行程估计在30-40mm之间）

你可以在第二个气缸上安装两个行程开关,来控制第一气缸的动作,用手动阀做总的开关.还有一种方法就是用两个手动阀,一个阀控制一个气缸,人工按就行了.如果想只用一个手动阀,就在第一个气缸上安装调速接头,减慢

兄弟,是气缸走到底的时候要求精确±2mm吗?还是在中间停顿的地方?如果是走到底的话,还好点,只要选一个行程刚好一样的气缸就可以解决,但是如果需要在半途中停顿,而且精确度需要这么高,气缸是做不到的,毕竟

磁性开关不是控制气缸行程的!磁性开关一般是要气缸在一定位置发出信号的!磁性开关控制气缸的行程是需要三位五通阀来配合的!当气缸走到一位置发出信号给PLC让PLC把阀关掉然后气缸停下来.

气缸行程一般都是恒定的,但是有实际特殊的地方要控制行程可以用多个磁性开关加三位五通中封的电磁阀来定气缸中间停止,但是位置不可能太准确

可以用中间继电器的常闭串联控制气缸的电磁阀,在用磁性开关串联中间继电器线圈

好像你自己已经回答了哦,还有一种是靠机械控制行程!

铝制气缸可以加磁性开关开关可以在缸体上移动放到你需要的位置即可可以加俩要求是活塞上必须带磁性带或者磁性环然后把磁性开关线接到你的控制系统上改变电磁阀的换向

是通过控制器来实现的,如单片机PLC等.简单的应该用中间继电器也可以.磁性开关(电源电压通用电源：AC/DC电压范围宽：5-240V)只要安装在气缸两头,磁性开关有2条线.是做输出的,其实就是个磁簧开

每分钟同时进行往复动作90次的频率高了,难以达到.再问：行程大概是50mm，有人跟我一样的机器他每分钟120次啊.是怎么回事再答：每秒2次往复运动，技术上是有难度的，你可以按别人的仿制。再问：人家的不