一辆汽车在平直公路上做直线运动 在第十秒是速度达到20米每秒通过路程为120m

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/03 01:54:42
甲、乙两辆汽车在平直的公路上沿同一方向做直线运动

图像是速度V于时间T的直角坐标系,面积代表位移S(这句话你明白不)0-10秒内,S乙比S甲大,一直在变大乙确实在减速,10秒的时候甲乙速度都是5M/S,这时候2人的速度才是一样的,之前乙的速度一直超过

一辆汽车在平直的公路上运动,从某时刻开始刹车做匀减速直线运动,在5s内先后经过路旁两个相距50m的电线杆

5s内的平均速度是50/5=10m/s,这也是这五秒时间的中间时刻的瞬时速度.设经过第一根电线杆速度为v,则v-a*2.5=10,又有v-a*5=8,解得a=0.8m/s^2,v=12m/s即经过第一

一辆汽车以30m/s的速度在平直公路上做匀速直线运动,某时刻开始刹车做匀减速直线运动,前2s的位移为54m,求

(1)汽车做匀减速直线运动,则s2=v0t2+12at22带入数据得:54=30×2+12a×4解得:a=-3m/s2所以汽车的加速度大小为3m/s2(2)汽车匀减速运动到静止的时间为:t0=0−v0

一辆汽车从静止开始在平直公路上做直线运动,先后经历了匀加速,匀速,匀减速三个运动的阶段,知道停止.车上安装的北斗星定位系

最好画出速度---时间图像,这样理解更容易.(1)根据2秒末和3秒末的速度求出加速阶段的加速度,a=v--v0/t=(9--6)/1=3m/s2.根据最大速度为12m/s,9.5s和10.5s,汽车一

汽车在平直公路上从静止开始做匀加速直线运动.

虽然没有图但是可以想象的到图像是先上升后下降的比较两条直线的斜率,斜率表示加速度,斜率之比是加速度之比,但不是牵引力和阻力之比,而是合外力与阻力之比(F牵引力--F阻力):F阻力=斜率之比然后可以算出

一辆汽车在平直公路上做直线运动,先以速度V1行驶了三分之二的路程

设全程为S以速度V1行驶了三分之二的路程所用时间:T1=(2S/3)/V1=2S/3V1以速度V2跑完三分之一的路程所用时间:T2=(S/3)/V2=S/3V2全过程的平均速度:V=S/T1+T2(1

一辆汽车在平直公路上做匀加速直线运动

ab间的平均速度为5m/s,所以中间时刻的速度为5m/s,bc间的平均速度即中间时刻速度为7.5m/s,两个速度相差时间为2.5s,所以加速度为1m/s^2,所以a点速度为3.5m/s,b:6.5m/

在平直公路上,自行车与同方向行驶的一辆汽车在平直公路上,

对,可以作图看出来.当自行车追上汽车时,两车行驶的距离相等,联立解得:T=0或16S,所以在16s后追上,距离为96M

一辆汽车在平直的公路上做匀速行使,速度为10米每秒,

一辆汽车在平直的公路上做匀速行使,速度为10米每秒即初速度为10米每秒加速度为2米每秒^23秒后速度变为4米每秒有V2^2-V1^2=2aS带入数据得100-16=2*2*S解得S=21米.因为初速度

在平直公路上,一辆质量m=1600kg的汽车以速度v0=12m/s匀速前进,遇紧急情况刹车后,做匀减速直线运动,经过时间

(1)由vt=v0-at得:v0t=121.5=8 m/s2;(2)由x=v0t-12at2,代入数值得:x=12×1.5-12×8×1.52=9m(3)由牛顿第二定律F=ma,代入数值得:

一辆汽车在平直公路上做匀变速直线运动,

ab间平均速度5m/s,即ab中间时刻速度bc间平均速度7.5m/s,即bc中间时刻速度ab中间时刻与bc中间时刻相差2.5秒求得加速度1m/s^2后略

一辆汽车在平直的公路上做匀速直线运动,该公路每隔60米就有一电线杆,汽车通过第一根和第二根电线杆用了5

做匀速直线运动?你的题目肯定有问题,是匀加速直线运吧.加速度为2m/(s*s);第一根7m/s;第二根17m/s;第三根23m/s

一辆汽车在平直公路上行驶,t=0时汽车从A点由静止开始匀加速直线运动,运动到B点开始刹车做匀减速直线运动直到C点停止.测

由表中可知,AB段0~2秒,速度变化8m/s,所以a1=8/2=4m/s^2BC段4~秒,速度变化4m/s,所以加速度a2=-2m/s^2则3s时V=a1t=12m/s,说明3S到4S之间还有一个最大

一条平直的公路上有等距的三点A,B,C,即AB=BC.一辆汽车做匀减速直线运动依次通过这三点,汽车在AB段的加速度大小为

题目本身的叙述是自相矛盾的:  题目说汽车是做匀减速直线运动,且依次通过A、B、C三点,说明在A经B到C的过程中汽车是运动着的,而AB=BC(B点是AC的位移中点,不是时间的中点),所以必然不存在VB