作业帮京张铁路用什么形容
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/18 14:25:10
京张铁路是詹天佑主持并胜利建成的联结北京和张家口的一条铁路,是完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的铁路,全长200多公里.京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,是中国人民和中国工程技术
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京张铁路是詹天佑主持,完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的铁路.它的独特的“人”字形设计新颖,创新.京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,是中国人民和中国工程技术界的光荣,也是中国近代
京张铁路是詹天佑主持,完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的铁路.它的独特的“人”字形设计新颖,创新.京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,是中国人民和中国工程技术界的光荣,也是中国近代
京张铁路连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口.此路“中隔高山峻岭,石工最多,又有7000余尺桥梁,路险工艰为他处所末有,”特别是“居庸关、八达岭,层峦叠嶂,石峭弯多,遍考各省已修之路
义和团运动失败后,民族危机日益严重,我国人民纷纷要求保卫路权,自修铁路.清政府不得不改变主意,决定自己修筑第一条重要的铁路——京张铁路.1905年5月,清政府派詹天佑任京张路会办（后升总办）兼总工程师
空前绝后气势磅礴延绵不绝自强不息学以致用
勇往直前知难而进披荆斩棘坚持不懈不屈不挠.
京张铁路是詹天佑修的,唐胥铁路好像是英国人修的
在帝国主义者阻挠、讥笑,的被景下修建京张铁路
1909年9月24日,京张铁路比原定计划提前2年建成,工程用费只及外国人估计的1／5.这一铁路的建成,沟通了北京与西北的联系,打破了英国和沙俄企图夺取该铁路建筑权的迷梦；同时,也大大提高了中国自己建设
⒈建于1903—1910,中国最早建成的铁路之一⒉中国实际意义上的第一条铁路⒊中国首条不利用外国资本和技术,自行修建的铁路.总工程师为詹天佑⒋中国第一条铁路,但建成不久就被拆除
1起始点不同唐胥铁路是由唐山到胥各庄；京张铁路连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口2修建者不同京张铁路是中国首条不使用外国人员,由中国人自行建设完成,投入营运的干线铁路.由当时的清政
中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路.
http://baike.baidu.com/view/94379.htm
对我国建设和提高我国“士气”起到重大作用
京张铁路连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,于1909年建成,是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路（京张铁路建成之前中国最先有新城至高
翻译：Jing-ZhangRailwayBeijing-ZhangjiakouRailway再问：确定吗？？？再答：确定
京张铁路起始自北京丰台柳村,经居庸关、八达岭、河北的沙城、宣化至张家口.全长约200多千米.1905年9月开工修建,于1909年建成通车.詹天佑为京张铁路局总工程师京张铁路在1905年9月4日开工,1
京张铁路连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成.是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路.这条铁路工