2s后F2突然反向,大小不变

v=[F2-F1]t/mS=0.5[F2-F1]t2/m-S=vt-0.5[F2+F1]t2/m两式相加0.5[F2+F1-F2+F1]t/m=v=[F2-F1]t/mF1=F2-F1F2=2F1

物体从A到B运动，因为运动轨迹是在速度与力的夹角之中，所以物体所受恒力方向应是向下的． 到达B点后，力的大小不变方向相反，变成向上．A、由于力的方向发生了改变，曲线Ba不在力与速度的夹角内，

作用在球上的一共就两个力,一个重力G,一个拉力（F1或者F2）.开始平衡,所以G=F1(1)假设F2向上作用时间为t,此为第一段过程,由于F2经过相同时间又回到A,后一段时间也是t.设质量是m,向上为

本题考查匀变速直线运动及其规律,在此基础上同学你应该掌握两个重要知识点：1.平均速度定义及其使用2.矢量的方向性设两个过程的时间均为t,加速度改变时速度为v,前一段过程位移为s1,后一段为s2,由题意

L2断路,或者是电流表损坏.再问：......交个朋友我QQ1255494633

前三秒,s=1/2at的平方,位移为9.又后两秒位移变为6,所以后两秒的位移为-3,用刚才的公式得令一个加速度为-3/2,四秒末的速度V=at,所以速度为-3/2.

我觉得应该选D

设时间为t,变加速度时速度为vvt/2+(v-5)/2*t=0这个是以a1方向为正方向,以平均速度算位移,最终速度为-5,因为是位移.v=2.5a1=2.5/ta2=(2.5-5)/t这里a2如题以a

解题思路：此题要理解物体做曲线运动时轨迹处于合力和速度的夹角之间．物体做曲线运动时，运动轨迹是在速度与力的夹角之中，根据这一点可以判断原来的恒力F的方向是向下的，当F变成向上时，运动轨迹仍然要处于速度

A因为由AB可得物体所受的合外力是向下的B点时力反向就向上了所以物体就会有向上的加速度就会使物体轨迹向上弯曲

不清楚楼主的Ba、Bb、Bc是什么意思.就本题而言,一般的解答是：1、既然F是恒力,力是矢量,F是恒力意味着F的大小不变,方向不变.2、既然在大小不变、方向不变的恒力作用下运动,那么加速度也一定是大小

为什么会得不出?这很明显啊,加速度方向和速度方向相反,肯定是作匀减速运动,一直到速度为0再开始加速.如果说一直减速也行.因为后面的速度方向相反,就是负号的

汽车刹车到速度为零所需的时间t=va＝205s＝4s．则刹车后2s内的位移x1＝v0t+12at2＝20×2−12×5×4m=30m．刹车后6s内的位移等于4s内的位移，则x2＝0−v022a＝−40

物体从A到B运动，因为运动轨迹是在速度与力的夹角之中，所以物体所受恒力方向应是向右下的． 到达B点后，力的大小不变方向相反，变成向左上．A、由于力的方向发生了改变，曲线Ba不在力与速度的夹角

B点后的运动轨迹是c但是B点的速度方向一定是b在曲线运动中,某时刻速度的方向就是运动轨迹在该时刻的切线方向

属于,匀变速即在单位时间内加速度不变的运动.而反向匀加速直线运动也是隶属于晕加速运动范畴,即匀变速直线运动.再问：在匀变速直线运动的位移公式和速度公式中除时间以外，共有四个矢量，若取初速度方向为正，那

以从静止开始作匀加速直线运动的运动方向为正向,设反向加速为-a'以a加速阶段,S=(1/2)at^2以a'运动阶段,位移为-S,初速为V=at-S=Vt-(1/2)a't^2-(1/2)at^2=(a

解析：如图，物体的运动共有两个过程，前一过程加速，后一过程减速，且两过程的共同点是时间相等（设为t），位移大小相等（设为S）．根据位移-速度公式有：匀加速过程中有：v2m＝2a1S &nbs

假设是重物在重力作用下作平抛运动,轨迹为AB,在B点受到重力两倍的力,轨迹为BC,则AB轨迹为开口向下的抛物线；BC为与AB光滑连接的开口向上的抛物线.

同意楼上,建议好好算一下.先想好过程,可以根据路程相等列等式.