发动机 功率 速度

由于汽船航行时所受水的阻力与它的速度平方成正比，所以汽船以速度v水平匀速航行时，受到的阻力的大小为：f=kv2，此时汽船受到的阻力的大小和牵引力的大小相等，即：P=Fv=fv=kv3，则当发动机的功率

P=n*M/9550（主要用于测试）n：转速rpmM：扭矩N.m或者P=（nVp）/30t（主要用于理论计算）n:转速rpmV：排量Lp：缸内平均压力MPat：发动机冲程,4冲程t=4,2冲程t=2

衡量航空用发动机用推力比较准确导弹考虑到自身的大小和使用范围采用火箭发动机发射后火箭发动机开始工作将导弹加速到3马赫或更高的速度火箭都自带氧化剂不需要吸入空气的但是燃料也消耗很快所以火箭发动机推力大燃

最大功率决定最大速度,0.8L发动机50KW就能达到100KM每小时；而最大扭矩则带来动力的强劲、提速的快慢.所以扭矩的参数对于消费者更重要.看看大巴、大货车、泥头车都是用的柴油发动机,原因就是扭矩比

最大载重量是你的履带的载重量,重量是你所有部件重量的组合,发动机功率简单说就是你能在履带限速内起步跑多快,确实影响,但你没必要换最轻的装备有问题追问

好像是物理公式,v最大=p/f(摩擦阻力和坦克重量和地形有关),其实这个公式中v是一定的而p倒是个变量通俗的说发动机功率和速度无关,只和加速度有关,也就是功率越大越快达到最高速而且克服不利地形能力越强

1.发动机转速就是发动机工作过程中,一个缸每分钟工作的次数.对于四冲程发动机,每工作一个循环曲轴转两圈.转速也就是发动机曲轴转速的一半.2.在发动机试验台上.由测功机控制发动机转速.油门控制发动机负荷

发动机的功率不能直接测出,是通过几个参数,计算后得到的.组成功率的参数是：1）压力P通过对气缸内气体膨胀状况多次繁杂的测量和对汽缸容积的测量,得出P-V图(是气缸压力P为纵坐标与汽缸容积V为横坐标组成

飞机的发动机具有很大推力,所以可以将飞机加速到音速甚至以上.比如GE90发动机,其推力可以达到50吨力以上,而一辆矫车的重量才1吨多,足可以轻松提起好几十辆矫车,更不用说轿车的牵引力通常比重量要低不少

额定功率就是发动机在额定转速下的功率输出也就是我们常说的最大功率

看粗糙程度而定.如果不是特别粗糙基本没变化比如是铺装路面变成坚实土路速度变的那点根本就感觉不到.如果是铺装路变成沙滩速度会减慢如果是物理题那么你就答速度变慢

这个问题比较复杂,简单说几句：\x0d发动机功率通常用千瓦（Kw）表示,有时也用马力(Ps）来表示.马力是功率的一种不同表示形式,其换算比值是：1马力（Ps）=0.73549875千瓦（Kw）.功率的

当然是发动机产生的,若保证牵引力不变,在发动机的输出功率达到额定值前,可以通过增加供油量来增加输出功率,从而保证牵引力F的恒定.

发动机的实际功率是指发动机在实际工作中去掉一切消耗功率的附件如风扇、发电机、空滤等在发动机飞轮上测量的功率.而发动机实际净功率功率一般指发动机在附带相关附件后测量的发动机轴端输出功率.发动机所做的功一

发动机功率是根据发动机扭矩和转速算出来的,与两者的乘积成正比.当两者乘积最大时,即可得到发动机最大功率.扭矩在中间转速（常见柴油机为1500-3000转/分,汽油机为2000-4000转/分）达到峰值

发动机净功率就是厂家标称的发动机功率,它指发动机自身产生的最大功率,但需要驱动汽车的话还要克服变速器、传动机构等重量后才能传递到车轮上,被称为轮上功率,这个才是车子真正能使用的力量.

1.60kw=60000w60000×10×60=36000000w36KM/h=10m/sf=P/v=6000N2.F=G+G动=360NP=Fvv=P/F=0.1m/s

多大的飞机,什么用途,这些都会影响.麻烦采纳,谢谢!

不能算出来的,只有通过实际的测量才能知道它的最大扭力区与最高转速以及最高效率.

解题思路：根据功率分析求解解题过程：见附件最终答案：略