填方路基边坡坡脚位置

由于通过边坡开挖,发现土质没有原来设定的那么稳定,而且土壤的渗透能力很强,很容易造成边坡土液化,造成边坡失稳.

【公路监理师考讯】　　答：1)施工时应考虑高填方路基早开工,避免填筑速度过快,路面基层施工时应尽量安排晚开工,以使高填方路基有充分的沉降时间.　　2)加强对基底的压实或对地基进行加固处理,当地基位于斜

你问的是边坡的坡度?还是什么叫边坡和坡度?边坡是指道路或渠道两边的在施工时开挖成有一定倾斜度的开挖面,有的有水泥或块石或条石护面,这个开挖面或护面的对水平面的倾角的正切称为边坡坡度,即通常用比值来表示

路基边坡太陡的话,一来对路面本身的支撑不足,二来车辆如果不慎开到路基边上也很容易侧翻,为什么要那么陡呢?

高差÷水平距离×100%.再问：谢谢，那比如1:1.5、1:1.6、1:1.7的坡换算成度数后是多少度？再答：1:1.5＝1／1.5＝0.6666——33°40′1:1.6＝0.625——32°1′1

路基边坡越缓,路基稳定性越好.再问：能具体点吗，要交作业再答：边坡越缓，对路基主线向线外滑动的抵抗力越大，越稳定。但是，边坡越缓，占地越多。具体边坡的坡度要综合考虑。

一般图纸断面图上都不表示

简单叙述为：填方路基：设计高程高于地面高程的路基段落.挖方路基：设计高程低于原地面高程的路基段落.此处叙述的边坡高度：边坡顶部设计高程减去边坡坡脚高程,即为边坡高度.

你可以这么做,路基中线高程,做成与路基设计线高程一样,这样中间就是个平的,按照横坡放出路肩边线,这样路基的横坡就出来了,用设计高程--填前相对应位置的高程,就是填土高度,填土高度*边坡坡度就是从路面的

路基（路面以下部分）分：路床分上路床路面以下0~30cm下路床30~80,上路堤80~150下路堤大于150的部分底基层：底基层是在路面基层下用质量较差的材料铺筑的次要承重层或辅助层基层：路面下的部分

93区的意思是压实度为93%的结构层灰土,是为了区分方便.你根据沥青顶标高减去93以上的结构层厚度就算出来了,灰土一般都是20cm一层再问：结构层一般是多厚呢我问技术员说是82公分可是我参照有关资料看

高速公路路基边坡坡度允许偏差+-0.9%

路基边坡坡度是指边坡高度与边坡宽度的比值.通常取边坡高度为1,用1：m来表示；也可以用边坡角(边坡与水平面的倾角)表示.路基边坡坡度对于路基稳定十分重要,确定边坡坡度是路基设计的重要任务.路基边坡坡度

1当采用单轴压缩试验的压缩模量按分层总和法进行沉降计算时,其最大压力值应超过预计的土的有效自重压力与附加压力之和,压缩性指标应取土的有效自重压力至上的有效自重压力与附加压力之和压力段的计算值.2当采用

边坡的坡度是边坡的的高度比上边坡的宽度,可以用坡比的形式表示,如：坡比为（1：1）的边坡表示是边坡的高度和宽度相等,自然宽于斜边的的夹角就是45度.你问题中的边坡坡比为1：0.75.

1:0.75和４：３是一样的

首先要确定路基填筑的总高度,通过施工图,或现场测量可以得到,然后根据路基施工规范的要求,根据填料的不同查出不同填料每层最大和最小填筑厚度,一般为了做资料方便都会取最大填筑厚度,这样资料相对来说会少一点

沉降是公路工程中最常见的病害之一,河南正在建设的焦（作）郑（州）高速公路有大面积的可液化地段,为保证工作质量,作者通过对高填方路基施工过程中和完成后的沉降观察分析,力求从中找出路基的沉降规律,为减少或

要由测量人员及时跟踪测量看是否达到坡率要求

坡度系数：指坡面水平方向的投影长度与它在垂直方向的投影长度的比值,与坡度互为倒数.坡度系数用K表示,即K=b/a,土方边坡坡度=H/B(基坑高度/放坡宽度）然后,（定额中）放坡系数=1/(B/H)所以