大众dsg故障

TSI——————————————————————————————TSI是Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）和Injection（燃油直喷）,FuelS

TSI代表的是TwinchargerFuelStratifiedInjection这几个单词首字母的缩写,通过字母表面意思可以理解为双增压+分层燃烧+喷射的意思.TSI发动机是在FSI技术的基础之上,

TSI是TurboFSI的缩写,T即涡轮增压、S指机械增压、I代表分层直喷.简单来说,TSI是带涡轮增压的FSI.从技术上讲TSI与FSI是同一家族,缸内直喷的工作原理相同,由于加入了增压技术,TSI

大众媒介,主要涵盖的方面是书面还有广播以及电子类.书面类的大众媒介包括晚报晨报以及各种发放与大众信息有关的书面杂志期刊,广播包括各种不同频道的音乐,交通以及健康养生的广播频道的点播；电子类则是大部分通

DSG有别于一般的半自动变速箱系统,它是基于手动变速箱而不是自动变速箱,手动变速箱的结构较自动变速箱效率更高,而DSG除了拥有手动变速箱的灵活及自动变速箱的舒适外,它更能提供无间断的动力输出,这完全有

T-涡轮增压,S-机械增压,I-缸内直喷技术.DSG-双理合自动变速箱.简单一点就是发动机功率大,特别在2000以后,相当强劲,DSG变速快而平稳,没有换挡的冲击,是一种很先进的配合!缺点就是太贵!

,FSI是燃油直喷发动机（FSI是FuelStratifiedInjection的字母简写,中文意思是燃料分层喷射技术),T是涡轮增压的意思,合在一起缩写成TSI也有叫TFSI的个别车型.当然燃油直喷

由于人为或者环境影响、机械老化等原因引起的汽车不能工作或工作不正常、不平稳的现象.

解题思路：电路有三种状态：短路、断路、通路。解题过程：开路就是断路，断开的电路既叫做开路，又叫做断路【比较】通路断路短路概念处处连通的电路在某处断开的电路导线不经过用电器直接跟电源两极相连的电路现象用

告诉你就要给我加分,把防盗器接转向灯的两个保险丝拔掉就好了,给加分@!

需要匹配和检查车身和车身控制单元.

记得没错的话应该是等恢复胎压后长按换挡手柄的右侧平台上中间那个键,如果灯不灭说明胎压还是有问题.这个比较鸡肋,只亮灯但是不显示那个轮胎,还有只有跑起来才能检测.静止的时候不会亮.

你要费钱了!三元催化中毒!氧传感器给的故障码信号!是左侧那3个缸!

表示你的爱车已经有了故障,比如刹车片过薄时提示灯会亮,提示你该更换刹车片了,其它,如防冻液、机油、继电器等,只要你的爱车使用中不符合车辆的设计规定的一定数据都会有所提示,但一般故障灯亮时,只是提示,并

故障码的意思就是指的进气压力传感器然后信号不可信的意思就是说这个信号值已经超出了现在的规定范围值比如说怠速的时候电压一般在1.3-1.9V而传感器出现一个2.5V这时候就会爆这样的故障码如果没有明白的

TSI为国外年度十佳引擎之首的大众TFSI的阉割版,由于国内油品质量不过关,导致将F（即分层燃烧技术剥离）,有点主要就是在油耗不升高的前提下提升功率.具体看这里吧http://baike.baidu.

DSG变速器是目前世界上很先进的变速器系统,DSG变速箱最大的特点在于它采用了双离合器.　　DSG变速器与一般的变速系统不同,它是基于手动变速箱,而不是自动.手动要比自动的效率高很多,而DSG除了同时

DirectShiftGearbox简称DSG如果从字面上来翻译就是“直接变挡变速箱”,这个“直接变挡”就点出了DSG的精髓所在,理论上来说,两组离合器的共同协作可以让换挡间隙降为零,换挡速度更快,动

DSG（DirectShiftGearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”.DSG的起源就如其他汽车高科技一样,其设计都来自赛车运动,而其实际应用早在80年代初的保时捷Prosche962C和19

还是叫DCT更贴切一些,DSG其实是大众的叫法,但因为大众DSG应用的比较早,也比较广泛,所以DSG的大名传便了天下.其实除了这两种叫法还有很多,比如三菱的SST,保时捷叫PDK（PorscheDop