山地车手套有什么用-搜答案-智慧作业帮

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其实根据你去的路线来选择吧个人觉得山地车还是比较好的,主要就是适用范围比较广,越野性好我个人是比较喜欢美骑家的KUNGRaid山地整车,挺好的.

可以到这看看这里都是讲手套的

1.区别：轮胎【公路700C相当于28寸,山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在1.9"以上（特殊赛道下可能会选用1.5"）,而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下.】车把操控件【山地为了在崎岖山道骑行,

自行车锻炼的好处是不限时间、不限速度.骑自行车不但可以减肥,而且还可使身材匀称.由于自行车运动是需要大量氧气的运动,所以还可以强化心脏功能.同时还能防止高血压,有时比药物更有效.踩自行车压缩血管,使得

不要迷信后避震,低于7000以下的后避震车架只会给你带来痛苦（严重泻力!）,后避震的作用就是在越野时将车子后半部分的震感减小.提高行车速度,同时也安全了许多.

锁鞋吧

到大点的劳保用品商店,有专门的耐化学溶剂手套,价格10-30元之间.不过有点厚,用起来不太灵活呀.

.【码表】用以计算里程及速度的电子产品.由安装于前车圈钢条上的感应磁铁、前*上的感应器、顺着前*蜿蜒而上的连接线、置于握把上面的码表座和座上面的码表.码表的工作原理是：车圈旋转时感应器捕捉到感应磁铁带

有粉手套多用于食品行业,无粉手套多用于电子,医疗行业.有粉的是加了玉米粉,一是生产过程中有必要加入,以免手套粘在一起,二是为了方便穿戴.要特别注意的是,玉米粉有好坏.我们用的是医用级粉,否则是对使用者

山地车车架粗犷,刚性强,基本上都是倾斜架,操控性强,比较灵活,但是重量比公路车重公路车车架细长,风阻小,车架轻,大部分是水平架,与山地车的车架几何有很大的区别,特别是后叉三角,与五通的距离相对山地来说

山地车专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,其主要特征是：宽胎,直把,有前后的减震,骑行较舒适.宽而多齿的轮胎提'供抓地力,有减震器吸收冲击.近些年来前减震的应用成为标准,前

山地车架牌子很多,铝架一般常用的有捷安特（GIANT）、美利达（MERIDA）、亚洲机器、导弹（MISSILE）,还有你说的MOSSO等钢架现在常见的就是WINDSPEED和导弹（MISSILE）.链

PE是聚乙烯（保鲜膜的材料）PVC是聚氯乙烯（一些塑料用品的材料）所以PE能接触食物,而PVC最好不要.两者都不太耐热,尤其是PE,一碰火就化了.

就看你带的是那一种胶手套啦

刹车皮发出刺耳声音是普遍存在的,是刹车皮与轮胎接触面过于光滑,沾有油或水造成的,也可能是刹车皮位置不正,与轮胎发生摩擦,或刹车皮已经磨损过度,需要更换

气筒和车胎气嘴有法式和美式之分.一般山地车美式的多.美式气嘴就是和汽车是一样的.法式的细些,气筒的气嘴和单车气嘴匹配就行.现在很多都是多用的.问问车店的就知道了.

汽油为有机非极性溶剂,一般手套都是有机物做的,石棉手套就不会被腐蚀,但是不好用.

一般可以用滑石粉抹在干的橡胶手套内外,分别置入保鲜袋内使之不会粘连,这样可以保存不会分解损坏.滑石粉在中药店有售.也可以用最便宜的玉石（刻图章的那类）,用小刀刮下石粉来取代,效果一样.

楼主,关于合适的档位问题,这是个很深的学问,不然就不会有21242730各个级别的速别了.都是满足每个人有更多的档位选择,从而有一个更贴近和适合自己的档位.满足自己的踏频,和力量,及耐力的需求.闲话不