已知各齿轮齿数,z1=20

传动比i16=（Z2*Z4*Z5*Z6）/（Z1*Z2'*Z4'*Z5'）传动比等于,所有被动轮齿数乘积,除所有主动轮齿数乘积,所得的商.介轮（惰轮）的齿数不影响传动比,如图中的齿轮3.

1.不同.方案一的,接触强度低,弯曲强度高.（与方案二比较）2.方案二比较好.弯曲强度能满足,接触强度高,并且齿轮重合系数高.（与方案一比较）方案一的齿轮重合系数1.67,小齿轮滑动率4.47；方案二

i=4,z2=mz1=80,a=m（z1+z2）即150=m（20+80）,可得m=1.5d1=mz1=1.5X20=30d2=mz2=1.5X80=120da1=m(z1+2)=1.5X22=33d

已知：模数m=4,压力角a=20°,小齿轮z1=17,大齿轮z2=38.小齿轮分度园Df1=m*z1=4*17=68小齿轮顶园Dd1=m*（z1+2）=4*（17+2）=76小齿轮根园Dg1=m*（z

经计算,分度圆直径d1=92,d2=180；基圆直径db1=86.452,db2=169.145.实际中心距a=138.834897（无侧隙啮合状态）.因为,啮合角（节圆压力角）是23°,所以,这对齿

1）分度圆半径r1＝mz=3×20＝60；r2＝mz=3×40＝120；（2）中心距a＝（r1+r2）/2＝90；（3）基圆半径rb1＝r1×cos20°≈60×0.9396＝56.376；rb2＝r

大齿轮齿数Z2=30×3=90；中心距a=（30+90）×5/2=300；da1=5×30+2×5=160；da2=5×90+2×5=460；d2=5×90=450.

120=(20m+3×20m)/2,所以m=3,大齿轮Z=3×20=60齿.

小齿轮,齿数22,模数4,压力角20°,分度圆88,齿顶高4,齿根高5,全齿高9.大齿轮,齿数77,模数4,压力角20°,分度圆308,齿顶高4,齿根高5,全齿高9.中心距198.

这是一个周转轮系i13H=(n1-NH)/(n3-nH)=(Z3Z2)/(Z1Z2')=n3=0两个式子联立求传动比即可

大齿轮分度圆直径D1=mZ1=4*40=160mm齿顶圆直径Dha1=（Z1+2）*m=（40+2）*4=168mm齿根圆直径Dhf1=（Z1-2.5）*m=（40-2.5）*4=150mm小齿轮分度

（1）∵|z1|=|z2|=|z3|=1∴A,B,C三点都在单位圆上∵A,B,C三点对应的复数分别为z1,z2,z3满足z1+z2+z3=0∴z1=-（z2+z3）∴1=z1.z1=（z2+z3）（.

i18=n1∕n8=z2z4z6z8∕z1z3z5z7=720∕n8=带入齿数就可以算了,你没有给Z4的值（自己带入数值可以算出i18和n8）方向：2号↑,3号↑4号↑5号↑6号→,7号→8号逆时针

粗略的计算了一下,标准中心距是133.5,实际中心距是125,变位量太大了,怀疑齿轮参数有问题.恕我冒昧,你的压力角应该用符号α,β是螺旋角的符号.再问：哦，不好意思，实际中心距是133.5，但为何实

1-2和3-4是两次外啮合；6是惰轮,因此5-6-7算一次内啮合.故传动比i‹17›=(-1)²(z₂/z₁)(z₄/z̀

传动比i=Z2/Z1=50/20=2.5n2=n1/i=1000/2.5=400传动比=主动轮转速/从动轮转速=从动轮齿数/主动轮齿数

经计算,斜齿轮法面模数4,螺旋角17.6124°=17°36′45″.再问：我想知道是怎么算出来的，能把过程告诉我吗？谢谢再答：主要计算过程是，根据中心距、两个齿数，计算出端面模数；根据端面模数和法面

已知：n1=960r/min,Z1=20,i=2.5求：n2?z2?∵i=n1/n2=z2/z1∵n2=n1/i=960/2.5=384（r/min）∵z2=z1×i=20×2.5=50（齿）答：从动

1周

i=(Z4/Z3)*(Z2/Z1)=(41/23)*(42/17)=4.4041