已知拱形桥面下水位AB=60米,弓高18米,若水面到达EF=30米时,

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/08 17:01:01
拱形的桥从桥面与拱的相对位置来看,桥面有在拱的上方,中部,下方的.

这几种情况都有可能,楼主在百度图片里搜索“桥拱”(中间加空格)就可以搜到很多拱形桥梁的图片,仔细观察就会发现桥面和拱的位置关系的确分很多种,这里我就不再一一贴图了.

拱形在桥面上的拱桥和拱形在下面的拱桥各自有什么优点

拱形在桥面上的拱桥不需外力抵住拱足.下面就是美观,会像外和下舒展

松花江大桥的一个桥拱为抛物线形状,拱顶A离桥面50m,桥面上拱形钢梁之间的距离BC=120m,建立如图所示的直角坐标系.

由题意得,OA=50m,OB=OC=12BC=60m,∴A(0,50),B(-60,0),C(60,0);(2)设抛物线解析式为:y=ax2+c,将点A、B的坐标代入可得:c=50a×602+c=0,

汽车以匀速上拱形桥时,在拱形桥最高点对桥面的压力是不是最小?

过顶点以后下坡时压力逐渐减小.上桥时压力逐渐增大,在顶点压力最大,

为什么汽车过拱形桥的时候,桥面受到的压力越小?

速度越大,离心力越大.在现实中我们可以看到高速的车会在过坡时脱离地面.压力=重力-离心力

如图,有一抛物线形拱桥,拱顶M距桥面1米,桥拱跨度AB=12米,拱高MN=4米.

(1)由题意可知,抛物线顶点M的坐标为(0,-1),A(-6,-5),B(6,-5),可设抛物线解析式为y=ax2-1 把点B(6,-5)代入得,36a-1=-5解得,a=-19即y=-19

如图,一拱形桥所在弧所对的圆心角是120度,半径为5米,一艘6米宽的船装载一集装箱,已知箱顶宽3.2米,离水面AB高2米

不用图也行.再做一条半径平分拱桥所在弧,这样平分出的圆心角都为六十度.连接拱桥两端,此弦垂直于作出的半径.到这估计你也会做了,根据勾股定理得弦长为5根号3,所以船底能过.再平行于所做的弦做一条3.2米

已知一辆质量为M的汽车通过拱形桥的桥顶时速度为v,问此时汽车对桥面的压力为多大?(桥的曲率半径为R)

设地面对汽车的支持力为N,则有:Mg-N=mv2R   得:N=mv2R-mg根据牛顿第三定律得,汽车对桥面的压力为mv2R-mg.答:汽车对桥面的压力为mv2R-mg.

求拱形屋面板摊开面积,已知长73米 宽24米 拱高5米,求拱形摊开面积

求拱形屋面板摊开面积,已知长73米宽24米拱高5米,求拱形摊开面积所谓“拱形”是不是圆弧?若是,则解答如下:拱的圆弧半径R=(24²+4×5²)/(8×5)=(576+100)/4

麻烦帮下忙1.已知一辆质量为M的汽车通过拱形桥的桥顶时速度为V,问此时汽车对桥面的压力为?(桥的曲率半径为R,g取10m

第一题,重力与支持力(压力的反作用力)的合力提供向心力,即mg-N=mv的平方/r,求出N就是…第二题,匀速运动拉力等于其重力,即F=mg…刹车时拉力和重力的合力提供向心力,即F-mg=mv的平方/r

有一圆弧形拱桥,拱的跨度AB=40m,拱形的半径R=29m.求拱形的高和拱形的弧长

解;先求这个弧所对的圆心角,过圆心O向弦AB垂线OC,则AC=BC=20m,OA=OB=29m,所以圆心角=2*arcsin(20/29)=1.52(rad)这样就可以求得:拱形的弧长=半径*圆心角=

拱形在桥面的上方,也叫拱桥吗?

叫拱桥啊.拱形在上方拱桥,是现代科技的产物,而且桥面在拱形的下方,就不用上坡再上桥了,方便了行人和车辆的通行.

已知一个两位整数.ab

∵个位数是3,∴b=7或3,又∵7的5次方的个位数字是7,∴b=3,∵10的5次方是100000(6位数),20的5次方是3200000(7位数),∴a=1,∴.ab=13.∵13的5次方是37129

已知弧长和弦长求半径弧长:2.8米弦长:2.52米求半径拱高:0.6米拱形长度:8.57米求此拱形的体积

一.sin(1.4/R)=1.26/R这个式子我不会求,其中R就是所求半径二.[Rsin(8.75/2R)]平方=R平方+(R-0.6)平方①有点难!

快速回答多给分)如图,弧AB为桥面,已知AB=7.2M,弓高(CD)长2.4M,现有一船,长10M,宽3M,问此船以图中

设半径rr^2=AC^2+OC^2=(AB/2)^2+(r-CD)^2=3.6^2+(r-2.4)^2r=3.9r^2-(3/2)^2=3.9^2-1.5^2=12.96=3.6^2OC+2=(r-C

例4、如图,有一抛物线形拱桥,拱顶M距桥面1米,桥拱跨度AB=12米,拱高MN=4米.

以桥面拱顶正上方建立坐标轴已知3个坐标(0,-1)(6,-5)(-6,-5)得Y=-1/9X^2-1第二问应该问最高多少的汽车能安全通过桥下吧?

现在有些桥的桥面建在拱形的下方成弓形,它有什么道理?

桥的桥面建在拱形的下方成弓形的桥,桥面可以拉住拱足,抵消了拱产生的外推力.桥面悲水平方向的力拉紧,还增加了桥面的抗弯曲能力