作业帮方钢承重荷载
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/15 02:53:17
手算的话,承重荷载乘个系数,算柱的抗压稳定,过了即可.
均布荷载等效值为5/8q,q为三角形顶点的荷载大小
无论是简支梁还是连续梁,在任意位置集中荷载作用下的弯矩是有公式的.你分别计算2个集中荷载作用下的弯矩,然后叠加即可.至于公式可以看《建筑结构静力计算手册》或者大学课本,前者有很多版本,任何一本都行,去
有很多,你指什么的荷载效应系数
180*100*8的方管3米长平放能承重:30kN/m3米长当立柱用能承重:300kN( 30t)见附图
其实我画的的箱型桥梁的截面图,用纸折成这样的形状,再粘起来.结果楼下的兄弟理解成了桁架结构.说老实话,用纸做桁架结构,难度比较高.箱型结构要简单一点.
你这个还回答不了因为你没有告诉我们受力面积是多少.12mm钢化玻璃能承受的压强是95mpa左右.承受的重物的重量是压强*受力面积/10
H型钢的截面形状是专门研究出来为工程承载受力用的,无论是梁是柱.它的截面模量大,抗弯性能好；它的廻转半径大,承压稳定性好.要获得具有与H型钢相等力学性能的实心方形钢太浪费材料又贵又笨重；要获得具有与H
q=(1-25α^2+α^3)q!a=αla是梯形下边比上边长出长度的1/2,l是下边长.OVER!
和其它型钢一样呀.是不是不知方钢的截面特征?1,方25x1.5,25,1.5,131,11600（即：方25x1.5：边长25,壁厚1.5,截面面积A=131mm2；惯性矩I=11600mm4；截面模
铝韧性好并且其他相同
具体不清楚但是我知道你把鸡蛋握在手里你怎么用力鸡蛋都碎不了（就是正常的握住,就是钻拳头.）俗话说“好汉捏不烂鸡蛋”
相同重量、相同长度的话,实心的更容易变形,方管承重更大.
荷载系数是在设计计算中,反映了荷载的不确定性并与结构可靠度概念相关联的一个数值.对永久荷载和可变荷载,规定了不同的分项系数.(1)永久荷载分项系数γG：当永久荷载对结构产生的效应对结构不利时,对由可变
我是做钢结构设计的,计算如下（软件PKPM-STS）：荷载：相当于线荷载(活荷载)：40KN/2=20KM/m计算书：-------------------------------|简支梁设计||||
如果是同等截面积的情况下,方管承重肯定要好一些,但有一个前提,受力的那个方向尺寸要相等.用通俗一点的说法就是,槽钢受力是不对称的,侧向强度不高,（这里说的槽钢不是平着受力）,而方管则几个方面都的相等的
所谓对结构有利就是指施加在结构上的荷载会将对结构不利的效应抵消一部分甚至全部.例如一个简支梁在均布荷载作用下梁底将有正弯矩,其值应为q*L*L/8,此时如果在跨中施加一方向向上的集中力,则这个集中力将
这个问的太飘逸了.首先,什么是车辆荷载：车辆荷载是根据为了模拟实际路上的车而编出来的荷载,比如按照我们国家公路桥梁设计规范,车辆荷载分为公路一级和公路二级,就是说一级可能是大路,跑的车多,遇见重车的也