作业帮柴油老火车
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/03 14:06:50
市区跑的多,而且一般都跑比较好的路,很少去工地,野外的话,2驱的就够了.如果喜欢出去玩,推荐四驱.如果一年要跑3万公里以上的话,越多越推荐柴油.柴油的省油,但是柴油版的贵很多,如果跑的少的话,差价不知
0.86公斤1.72市斤
通常柴油密度以0.84计算,这样一公斤柴油大约折合1.19升.
柴油的密度一般取0.84,所以50公斤柴油等于59.5升柴油
即1吨柴油约1200公升.0号柴油比重为0.84,也就是说一升0#柴油大约就是0.84公斤.1吨0#柴油等于1190.5升；每升0#柴油就是7.31元
0.75-0.9Kg
蒸汽机车相比柴油机车更污染环境,原因,蒸汽机车使用的燃料是煤,火车燃煤没有除硫除硝设施,烟气直接排放,冒得白烟是水蒸汽,还有一个烟囱冒得是淡黄色的烟气,那里面二氧化硫含量很高,导致大气污染,柴油机车的
高铁,即高速动车组,用电力驱动,和传统的电力机相比更加节能,高速动车组为分散动力方式,即每一节车厢都有动力,而传统的电力机车只有机车头才有动力牵引的.大概就这样吧,如果要了解专业的详情,请参阅维基百科
永远不想下来的‘车’最长
可以加,只是有可能使用国三油的时候-排放达不到国四了.
美规柴油版我没有开过,我在墨尔本,我开的是欧洲版ML350CDI.车绝对是好车而且超级省油动力和ML500可以媲美,就是有一个问题到现在厂内也解决不了,因为从2005年以后生产的奔驰柴油版车用的泵不是
转速越大马力就越大,转速跟功率成正比.轮船和火车用的柴油机转速一般都用比较低但扭矩比较大的那种,就是排量很大（气缸直径大）、转速较低的柴油机.此类柴油机因为转速低所以磨损较小,耗油量也和转速高的小排量
0.8g/cm^3
比例尺为1:60000000AB两地相距4．5厘米所以实际上有4.5*60000000/100000=2700千米设两车x小时相遇（125+145）x=2700270x=2700x=1010小时后
设火车的速度是每分钟x米，20秒=13分，13x+60×13=300，13x+20-20=300-20， 13x÷13=280÷13， &nbs
0号柴油的密度在20℃,一般是0.84--0.86g/cm³之间
设火车速度为V(V+1)*20=300v=14m/s
算嘛.11（V火-V人）=9(V火+V人)=S火,得出V火=10V人,又S桥=50V人,S火=99V人,则所求时间t=（S桥+S火）/V火=（55+99）/10=15.4S再问：为什么是加55?再答：
火车油罐车大概能装20-30吨(30000升)汽车有大有小大的半挂车也能装30吨你的那个要装30个车皮以上汽车就看你用啥车了