汽车行驶时的有用功怎么算
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/05 22:50:24
根据时间和路程,例如你一小时跑了多少公里
只有毛估了: F=0.3*1.293*(100/3.6)^2*2/2=3325N ref: 风阻就是风的阻力.一般车辆在前进时,所受到风的阻力大致来自前方,除非侧面风速特别大.不然不会对车辆产生
对啊运动学上功的效果是使物体的速率发生变化匀速直线运动本来就没有速率上的变化
牵引力作的牵引力就是通过克服磨擦力作功.如果没有磨擦力,牵引力作的功就会全部变成汽车的动能.再问:发动机做的不难道不是有用功和无用功的和吗?再答:是有用功和无用功之和,所以有用功也是发动机做的。前面的
牵引力=摩擦力牵引力=功率÷速度
Q放=mq=5kg×4.6×10^7J/kg=2.3×10^8JW有用=Q放η=2.3×10^8J×30%=6.9×10^7J发动机对汽车做的有用功是6.9×10^7J(这道题中100km没有用,用它
有用功是指实际输出到发动机轴上的功,理论上是指扭距*角速度*时间,即动能总功是指燃油燃烧释放的理论能量,燃油一般有个燃烧值,多少焦每千克,可以算出来
将它们相加再问:有用功总功和额外功各怎么求再答:首先得正确理解有用功和额外功。以下这篇文档讲得比较详细,http://wenku.baidu.com/view/83b2d16a7e21af45b307
有用功:在我们完成任务的过程中,所做的有利用价值的功.如:“用水桶把水提上楼”,我们的日的是要水上楼,而我们在提水的过程中,还要把装水的桶和自己“弄”上楼.也就是说在这里我们要对水、桶、人做功,但对水
有用功为W=GHG就是汽车的重力:G=M(汽车质量)×g(一般为十牛每千克…准确为九点八牛每千克)H是车沿力得方向运动的距离长度.总功是W=FS…是F汽车得牵引力(汽车用得力…一般会给出来)如果是向前
用最大功率除以最大速度得阻力大小,再用阻力除以质量的加速度
p=w÷t.w有=G×Hw额=w总-w有热机有用工是指它燃料燃烧产生能量而做出的对机械做的工,
汽车匀速行驶:则驱动力=阻力驱动力可以根据发动机的输出功率来计算,P=FV
总功吧,还有摩擦产生的
一、紧扣定义----克服有用阻力所做的功.二、根据已知条件,选择合适的方法:1、W有=W总-W外;2、W有=W总η;3、W有=F有S有
这要是道高中题的话就是对的,能量守恒嘛…
总功就是烧的汽油产生的能量.无用功就是排除的气体的热量,发动机之间摩擦产生的能量等等.这样,有用功就能理解为汽车在前进中克服地面摩擦,空气阻力以及汽车动能的总和.
在理想状态下(即风速为零),风速大体应该等于汽车行驶速度,方向与汽车相反.但是不同部分的风速有着明显的差别,牵扯到很多流体力学知识,包括附面层、涡流,等等.
有用功,就是机械能.总功是燃烧产生的能量.
用有用功除以总攻乘百分只百