F大于48N,一起匀加速运动

A、先对AB整体受力分析，由牛顿第二定律知，竖直方向：F-GA-GB=（mA+mB）a水平方向，不受向左的力，故墙面对整体无弹力，故也无摩擦力；故A错误；B、隔离A物体，必受重力、B对A的弹力和摩擦力

应该是fm+m克服摩擦力和重力.再问：答案是四个选项A大于（M+m）gB大于fmC大于（M+m）fm/MD无法确定不过还是谢谢您好了我知道了选d，谢谢。。还是希望您每次回答能善始善终对吧再答：没看到还

A、物体受到的摩擦力为静摩擦力，静摩擦力是根据二力平衡来计算的，不能根据f=μFN来计算的，所以A错误．B、对小物体受力分析可知，物体受重力、支持力和静摩擦力的作用，由于物体在水平方向做加速运动，摩擦

不能!当车刹车后车的加速度是向后的由于木箱受到了车的摩擦力,所以加速度也向后!加速度公式F=MA加速度只跟受到的力和质量有关,跟加速度无关,所以不能叠加!

CD对.由“小车和木板一起沿光滑平面做加速运动”,知它们是相对静止的,车与木块之间的摩擦力是静摩擦力,不能用f＝u*Fn来算.A项错.B项错,这个较明显.C项对,对车和木块这个整体有　F＝(M+m)a

等于,牛顿定理力的作用是相互等大反向的

1、用整体法要注意,内力是否足够使物体的加速度保持一致!2、整体法,摩擦力也是内力,相当于拉力.3、你说的2个摩擦力,根本不是一种概念.

m受静摩擦力f向右时,M受到的静摩擦力f' 的确是向左的.m、M隔离受力如下： 如果有不明的地方,请及时追问.再问：可不可以这样说，，与上面情况类似，地面光滑，拉动下面物体

匀变速直线运动中,初速度大于0加速度大于0,物体一定做匀加速运动

显然是大于.因为砝码有加速度.所以它受到的合力是大于0的.又因为拉力F既提供重力,又提供加速度.所以拉力F等于重力和合力的矢量和.所以F必然大于重力.

根据力的质量分配规律T=Fm1/(m1+m2)原因是f1=μm1gf2=μm2g所以m1m2所受合力为F-f1-f2所以加速度即是a=（F-f1-f2)/(m1+m2)=[F-(f1+f2)]/(m1

（1）对整体分析，根据牛顿第二定律得：a=F−μ1(mA+mB)gmA+mB=100−0.2×25025＝2m/s2．（2）隔离对B分析，根据牛顿第二定律得：F-f=mBa，解得：f=F-mBa=10

物体和斜面体一起向左做加速运动，加速度水平向左，所以物体的加速度方向向左，物体受到重力、斜面对物体的作用力，合力方向向左，所以斜面对物体的作用力方向向左上方，此过程中，静摩擦力可以为零，可以沿斜面向上

/>根据牛顿第二定律得：对整体：a=FmA+mB则两次物体运动的加速度大小相等．分别隔离B和A得：  N1=mBa，N2=mAa，则得到N1+N2=（mA+mB）a=F，N1：N2

在直线运动中,通常用正负号表示方向.当初速度大于零,加速度大于零时,表示它们的方向相同.若加速度不变,才能算匀加速运动.

这个问题的关键是：斜面是物体A的具有加速度的动参考系,这样的参考系叫非惯性系,其上的物体必须加一附加的牵连惯性力am才能应用牛顿定律.牵连惯性力am,大小为非惯性系的加速度a乘以物体质量,方向与a相反

1）向上做匀加速运动时,F=ma,所以合力向上.因为物体重力沿斜面向下有个分力,所以摩擦力一定向上.2）向下做匀加速运动时,F=ma,所以合力向下.设斜面与水平面夹角为t,那么mgsint+f=ma,

望采纳!再问：谢谢，你的图对我帮助太大了，再请问：当A与地面有摩擦时怎么画图，再答：A要与地面有摩擦就必须先得有压力（有弹力才能有摩擦力），那样的话，A就要受到5个力，图上的三个力，再加上向左的摩擦力

受力分析后应用牛顿第二定律解答即可.受力分析整体法和隔离法结合使用.整体的加速度为a=F/(M+m),木块与车一起加速,二者相对静止,加速度一样,木块受到的摩擦力即为其所受的合力,所以木块受到的摩擦力

解题思路：分别求出火车从开始运动到到达桥头和车尾离开桥尾的时间，从而得出整个火车通过全桥的时间．分别求出火车从开始运动到达桥头和车尾离开桥头的时间，从而求出整个火车通过桥头的时间．解题过程：解决本题的