理论上讲,干涉法和相位法相比,哪种测量方法更好-搜答案-智慧作业帮

因为空气.大气层对进来的光有散射作用.同时对地表反射的光又有反射作用.所以白天比黑夜就多了,就好象早上的时候我们没看见太阳,天已经亮了,就是因为大气层把太阳照在比较近的地方的光反射到我们的天空来了

口测36.8液测37.2相差0.4约

A

如果一个理想电机,功率因数是1、效率是100%,那么电流就应该是3KW/(0.4/1.732).因为电机三相电机电流向的量和是0.所以可以认为两相电流的向量和等于第三相电流.如果不等于就说明电机可能或

涡轮式喷气发动机(涡喷发动机)是最早的喷气式发动机,它是把高温高压燃气向后高速喷出获得反推力,同时驱动排气通道内的涡轮,由涡轮带动同轴的位于进气通道内的压气机,提高燃烧室内气压,增加工质,获得更高的热

共振干涉和相位法本质一样,都是利用周期性信号相位关系来测量,不同之处是：共振干涉是调节频率,找出共振频率,然后计算；相位法根据始波和发射波的相位差,计算声速.

是波节.再问：求真相再答：如果端面是固定的，肯定是波节，如果是自由的，应该是波腹

由于原子吸收火焰法中生成的基态原子数多,被激发的原子相应地也会多,因此准确度高.

只要中心距计算和加工的没有误差,传动是没有误差的,误差只在一周内出现,也就是说是齿轮加工精度的问题,和装配的问题.另外要是有正反转的话,肯定是有误差的,这个和齿轮的加工精度有关系.

标准曲线法又称校准曲线法,做法是将贮备标准液稀释为所需要的标准系列,用零浓度调仪器零点后,依次由低到高浓度测量标准液的吸光度(或峰高、面积),同时测定样品和样品空白的吸光度(或峰高、面积),在坐标纸上

切向加速度即与速度方向共线的加速度（沿速度方向）,改变速度的大小.法向加速度即与速度方向垂直的加速度,改变速度的方向.an=0,即与v垂直的方向Fn=0；at=0,即与v共线的方向Ft=0；a=0,则

与传统成本法相比,作业成本法具有更广泛的科学性和先进性.具体说来,作业成本法主要有以下一些特点：①作业成本法克服了传统成本计算方法导致的成本信息失真问题,能提供相对准确的成本信息.②传统成本管理的主要

前面两种的使用更广泛,因为迭代法很可能出现不收敛的情况,到时就无法求解

相同.

波罗的海为海区闭塞,与外海的通道又浅又窄,盐度高的海水不易进入；加之波罗的海纬度较高,气温低,蒸发微弱；这里又受西风带的影响,气候湿润,雨水较多,四周有维斯瓦河、奥得河、涅曼河、西德维纳河和涅瓦河等大

在电子学中相位的概念是通用的,相位都是对交流信号来说的,射频中的电磁波可以看做是交流信号,相位(phase)是对于一个波,特定的时刻在它循环中的位置：一种它是否在波峰、波谷或它们之间的某点的标度.是描

由于增加了u个独立量作为参数,使得方程总数由r个增加到c=r+u个,故平差的自由度为r=c-u,计算起来有所不同.其优点是：方便列立条件、在条件平差过程中,直接估计一些量以及其精度.

共振干涉法是通过测量入射声波与反射声波形成的驻波波长来测量波速的,因为波速=波长*频率,（驻波波长是入射波长的二分之一）；相位法是通过比较入射波和反射波的相位差来确定入射的波长.你可以用百度搜索“声速

相位跃变就是光程上多了一个Pi,如果两条光路都有相变,那么两个光程都多了一个Pi,求光程之差时,刚好消去,因此不用考虑相变.注意你的原话是错的,是两条光路都有相变则不考虑相变.再问：(⊙o⊙)哦我想我

当然不要,要有相差,而且相差恒定要记住相干波源的条件哦：1、频率相等；2、振动情况相同