理论力学齿轮传动比

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/03 09:24:21
直齿锥齿轮 传动比为3.6 模数选多少

齿轮模数的选定,一般有两种方法.一是齿轮强度计算方法(非常麻烦);二是类比法(参考同类设备齿轮模数,选取).再问:电动机功率是1.1KW,转速910r/min,按照参考同类设计的话,应该选取多少啊再答

理论力学,运动学部分,

答案错了,很明显.刚体圆盘质心加速度为0,以其为基点计算A绝对加速度为R*w^2,同时由于AB杆角速度为0,B点加速度为A点的tan30°不要迷信答案.再问:你好,首先非常感谢你的回答。答案说:aB=

关于齿轮传动比的计算问题

思路有问题.1轮是输入,3轮输出,5轮固定不动,对4轮转速有影响,所以答案要按照传动比公式计算才知道.为没有时间你自己计算一下.

大学理论力学 

解答如你自己的图:先由两个速度的方向作垂线,从而交点为速度瞬心o点.因为是直角三角形,所以斜边上的中线长等于斜边的一半,即L/2,又因为60度角,所以右边那个三角形是等边三角形,所以形心处的速度Vc=

齿轮传动比计算公式

i=z1/z2,z1是主动轮的齿数,z2是从动轮的齿数

理论力学难吗

理论力学是机械运动及物体间相互机械作用的一般规律的学科,也称经典力学.是力学的一部分,也是大部分工程技术科学理论力学的基础.其理论基础是牛顿运动定律,故又称牛顿力学.20世纪初建立起来的量子力学和相对

行星齿轮的传动比计算和方向

行星齿轮系的传动比到底如何计算的呀?——单就计算来讲,并不难,套用计算公式即可.看着和计算定轴齿轮系的也一样啊?——有“相同”之处的.先“假定”系杆固定,计算传动比(同定轴轮系);再“叠加”系杆的转速

理论力学中在讲述齿轮的传动比的时候为什么要强调是两个角速度大小的比值,与转动方向无关,因此不仅适用于圆柱齿轮传动,也适用

主要是说明,传动比只与转速有关,并且适于双向传动.欢迎追问.再问:我知道它是想说明只与转速有关,但是如果与方向有关的话,又会怎么样了?你说的双向转动又是什么啊?再答:传动比是“数值”,是角速度速率的比

齿轮传动各级传动比的分配

分配传动比的原则:1、使各级传动的承载能力接近相等(一般指齿面接触强度);2、使各级传动的大齿轮浸入油中的深度大致相等,以使润滑简单;3、使减速器获得最小的外形尺寸和重量.二级的齿轮减速器,总传动比i

三个齿轮一条链,怎么计算传动比?

任一小齿轮主动,小对大传动比是17:33;小对小传动比是1:1大齿轮主动,传动比33:17再问:大齿轮是主动,是同一条链条带动的,看清楚图再答:大齿轮主动,那就是17:33了。传动比是两构件的转速比值

理论力学 空间力系

5,5;超静定再问:求详细解释。。答案我有了再答:1个空间力系有6个平衡方程,3个投影方程,3个力矩方程。第一题里,第一个问题垂直于平面的投影方程无效;第二个问题对两点连线的轴的力矩方程无效。第二题,

理论力学题库

如果你是考试复习,建议你听上课老师所讲的例题,和书本上的题目.如果你是自己学习或者考研,建议你去图书馆或者询问师兄师姐们,这样更有利.网上理论力学的题目很多,但是都有偏重性,没有针对学习,所以不建议你

齿轮传动比怎么算

齿轮的传动比,等于输入轴转速比输出轴转速,等于,所有被动轮齿数乘积,比,所有主动轮齿数乘积.

传动比与齿轮齿数比 他们

这么抽象的问题,不像是做机械的.机械要求严谨,你跟它反其道而行了.

行星齿轮传动比计算公式

如果你说的是辛普森式单排行星齿轮变速机构.太阳轮1为主动件,行星架3为从动件,齿圈2固定,有:i13=n1/n3=1+a=1+Z2/Z1(Z1、Z2分别为太阳轮、齿圈的齿数,a为齿圈与太阳轮的齿数比)

理论力学. 

再问:跟我写的一样再问:不过就是慢了点,作业都交了再答:呵呵再问:电工会吗?再答:不会,咱是土木专业的

理论力学中有几种矢量

物理学常见矢量:力(包括力学中的"力"和电学中的"力"),线速度,角速度,位移,加速度,动量,冲量,角动量,场强等.望采纳~

行星齿轮传动比怎么计算?

找本机械原理看下.

理论力学静力学求教

 再列一个对C点取矩=0,∑Fx=0,得方程组  求出X方向力毕业都好久了,理论力学都快忘的差不多了