理论力学中在讲述齿轮的传动比的时候为什么要强调是两个角速度大小的比值,与转动方向无关,因此不仅适用于圆柱齿轮传动,也适用

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：物理作业时间：2024/11/06 09:50:16

理论力学中在讲述齿轮的传动比的时候为什么要强调是两个角速度大小的比值,与转动方向无关,因此不仅适用于圆柱齿轮传动,也适用于传动轴成任意角度的圆锥齿轮传动、摩擦轮传动.
求高人解释假设与转动方向有关时,那么这个传动比会有什么影响啊?
附上书上的原文字图片.

主要是说明,传动比只与转速有关,并且适于双向传动.
欢迎追问.
再问：我知道它是想说明只与转速有关，但是如果与方向有关的话，又会怎么样了？你说的双向转动又是什么啊？
再答：传动比是“数值”，是角速度速率的比值，是表明主动轮与被动轮转动快慢关系的，如，公式（7-14）；所谓“双向”传动，是指主动轮顺时针或逆时针转动，从动轮转速都满足传动比要求；引进+、-号，是表明主动轮与从动轮转向是否相同；如果，传动比与方向有关，传动比的绝对值不变；一般的，多级齿轮传动（定轴轮系）、外齿轮传动，传动比等于，所有从动轮齿数乘积，比所有主动轮齿数乘积，最终从动轮转动方向用（-1）^n判断。其中n 是啮合齿轮的对数。例如，3个外齿轮啮合，是2对齿轮啮合，（-1）^2=1，说明此时输出轴与输入轴转向相同。

理论力学中在讲述齿轮的传动比的时候为什么要强调是两个角速度大小的比值,与转动方向无关,因此不仅适用于圆柱齿轮传动,也适用在齿轮传动装置中,相邻的两个齿轮转动方向有什么特点? 斜齿圆柱齿轮传动比直齿轮传动的重合度大,为什么图示为圆柱齿轮-蜗杆传动.已知斜齿轮1的转动方向和斜齿轮2的旋向为什么在齿轮传动中,齿轮的角速度跟半径成反比?还跟齿轮的齿数成反比? 一对直齿圆柱齿轮传动中,大小齿轮的弯曲强度相等的条件是什么? 齿轮传动各级传动比的分配在直齿圆柱齿轮传动中,如果保持中心距和传动比不变采取减小模数增加齿轮的方法,齿轮的弯曲疲劳强度和齿面的接触疲劳强度将有那齿轮转动与链条传动的差别是?A 是否会改变力的大小 b 是否能改变用力的方向 C 是否能省力和带传动相比,链传动能保证准确的平均传动比,因此它特别适用于要求传动平稳的场合两级圆柱齿轮传动,已知齿轮1主动,轮齿的螺旋方向与齿轮转向如图(1)所示关于两个齿轮传动中齿数半径角速度之间的关系