电动汽车能装电池-搜答案-智慧作业帮

65KWH的电池不知道数据是不是准确,如果准确的话大约是22kg标准煤.目前电厂能做到1kg标准煤3度电左右.按照百公里8L油耗计算,370km大约要用30L汽油,约合43.5kg标准煤.更关键的是,

电机功率的选择和电池容量大小的选择首先是和电动汽车整车性能指标（最高车速、续航里程、加速时间、爬坡度）有关系的.根据最高车速、加速时间、爬坡度选择相应的电机（功率多少、转速多少、扭矩多少）根据续航里程

首先我假定1m内耗费的200J是总的耗费,实际用于克服阻力做功的是60%即120J这是我的理解,如果错了,那就是总的是333*60%=200J了,那似乎不好计算用于阻力做功的120J是一米内的做功,根

可以转换成电能给电池充电,但从电池的电能经电机转换成机械能及机械能电机转换成电能的过程都有损失,最后这种转换的结果是“得不偿失”.

不见意买电动的,因为现在的技术还不成熟,主要是电池问题,冲电比较麻烦,而且价格相对比较贵

今年应该也不能上牌.相关信息要国家工信部颁发的目录来决定上牌问题.

现在的电动汽车一般用磷酸铁锂电池,这种电池的原理和我们的手机电池是一样的.充电时分快充和慢充.以普通家用轿车为例,快充的话可以在半小时内充满70-80%,但是充电电流极大,对电池有损害,如果是慢充的话

首先明确一点充电是电解池放电是原电池A加硫酸和锂反应错B放电时负极产生大量的阳离子Li+不可能向负极移动错排除法而且双选则为CD

旭派电池我用了有一年多稳定性最好,反修率最低

首先,发电机的转速与电压成正比.如果转速过低,电压过低,无法对电瓶充电,如果电压过高,会损坏电瓶,所以只能在轮子在一定的转速下才能充电.而你在开车时能有多少时间能保持在这个可充电的时速下.其次,用轮子

如果按10小时充电则：电流为12A电压为14.5*8=116充电时间10h耗电为：12*116*10=13920=13.92度考虑效率,一般为0.85左右,则实耗电若16.37度如果每度电0.6元,则

氢燃料电池成本太高,从经济上来说,没有竞争力.据说已经有公司研究出了一分钟充满电的充电电池,推广了的话,对推广电动车是个好事情.再问：怎么会成本太高呢？是因为用电电解的方法转换效率太低了吗？再答：燃料

瑞能电池怎么样

瑞能,龙威胜都是老牌相机专用电池,质量可以~同价格稍高的是品胜,国产最好的电池,一年包换

两年保养好三年再问：换电池又要多少钱再答：一般价位是六百多再问：电动汽车的电池更换多少钱

加电池、换个72V500W的控制器.换个72充电器.DC转换也要72V的.这个成本最低.2手电池加充电器200元搞定.控制器120左右.DC35元.355块钱可以弄成你要的效果.这样可以比原来多跑15

重量在250kg左右比亚迪的F6,电池310kg左右

电动车电池是旭派电池好旭派电池是原“振亚”牌·现因商标注册为旭派·电池质量好,诚信高,值得试试,在原厂生产的有1012172024五种型号电池.符合所有电动车使用!说实在的,质量可以,售后有保障,但是

可以用,但是不建议这么用.即使是铅酸和铅酸,或者胶体和胶体,也必须经过严格的配组才可以串联在一起使用的,否则寿命会比较短.目前国内电动车胶体电瓶,一般都不是真正的胶体电瓶,性能和普通铅酸的接近,如果电

新春快乐!吉祥如意!幸福康健!新的一年,心平气和,顺顺利利,和和美美,团团圆圆!加分吧,

问这有用吗?天真.电池是不断更新发展的.咱们国内没技术,电池性能差,而且笨重.现在日本新出的电池,才两立方分米的小方盒子,也不重.却能让汽车续航800公里.