作业帮缓和曲线长度一定相等吗?
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/13 19:17:36
缓和曲线指的是平面线形中,我只知道这点了,不知能不能帮到你.
用pl线,画很多点之后,用pe（编辑pl线）中的拟合,将折线拟合成曲线~
不止是高铁 只要是铁路都是由直线 圆曲线和缓和曲线组成 由于车辆在上下坡时会有高低差 为防止列车间脱钩 所以就……
缓和曲线难啊再问：为什么他难？再答：缓和曲线【transitioncurve】指的是平面线形中，在直线与圆曲线，圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。缓和曲线是道路平面线形要素之一，它是设置在直
当然是相等的啊
我有个程序可以计算.包括对称缓和曲线,不对称缓和曲线,卵形曲线的
缓和曲线是曲线半径由无穷大（就是直线部分）,逐渐变到圆曲线半径的一段过渡线形.所以,缓和曲线的半径是渐变的,其变化依据其曲线渐变方程（多次抛物线方程）.
要一个方位角由交点坐标切线长度来算ZH点再问：恩，我是先通过两交点计算出方位角，再用交点坐标切线长计算ZH坐标，对不？再答：对的
（1）曲率连续变化,便于车辆遵循.（2）离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适.（3）超高横坡度及加宽逐渐变化,行车更加稳定.（4）与圆曲线配合,增加线形美观.
你好,一般缓和曲线是不直接提供交点桩号的,设计院的普通线性为圆曲线带缓和曲线,那么这个交点桩号则是圆曲线的曲中点所对应的法线位置.为什么要求交点桩号呢?因为很多设计院都直接提供交点坐标和桩号,国外的一
在路基设计表中“曲线长度”中一共有3个曲线长度：LS1、LY、LS2.LS1和LY都知道是什么意思了,现在来说说LS2.在部分线形复杂的地段（具体体现在低等级山路段）,LS1--LY--LS1的线形无
缓和曲线坐标公式其实是根据无限趋近的原理来计算的,其公式有无限项,如果曲线过长只取公式前几项计算误差很大,我最近也在琢磨坐标计算的精确方法,目前我采用
可以不等,相等是对称基本型,不等就不对称.
缓和曲线是公路平面线形设计中采用的最常用的线形之一.缓和曲线是在直线和圆曲线之间插入一段曲率半径由+∞逐步渐变为R的回旋线,不仅符合汽车转弯时的行车轨迹,而且使公路的平面线形顺适美观,具有良好的视觉效
成比例的,有这样的关系A^2=Rl
（1）曲率连续变化,便于车辆遵循. （2）离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适. （3）超高横坡度及加宽逐渐变化,行车更加稳定. （4）与圆曲线配合,增加线形美观.
极限最小半径为60米,缓和曲线长为35米.
缓和曲线是要加在直线段和圆曲线之间的.定线的依据是缓和曲线长、圆曲线半径和圆心角（或圆曲线长）,缓和曲线长与圆心角无关.具体的你可以参考《铁道工程测量》王兆祥主编中国铁道出版社.
是指圆曲线单侧缓和曲线的长度最小值再问：那比如是20Km/h的设计车速，规范要求的平曲线最小长度是40m,圆曲线最小长度是20m，缓和曲线最小长度是20m平曲线包括了圆曲线和两侧的缓和曲线，这样算的话