预应力混凝土构件
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/03 01:05:51
一、预应力混凝土的概念如下:为了弥补混凝土过早出现裂缝的现象,在构件使用(加载)以前,预先给混凝土一个预压力,即在混凝土的受拉区内,用人工加力的方法,将钢筋进行张拉,利用钢筋的回缩力,使混凝土受拉区预
全预应力混凝土简支梁设计算例内容介绍预应力混凝土T形梁桥 第一节预应力混凝土T形梁桥设计计算步骤 一、设计资料及构造布置 确定构件主要建筑材料,桥梁纵、横端面,横隔梁布置等(下面的设计算例把这些
两者的是有区别的.1、力学的区别是预应力混凝土连续刚构桥的桥墩要承受弯矩,连续梁的桥墩不承受弯矩;2、从结构上来说,预应力混凝土连续刚构桥的梁和墩柱是固结的,钢筋混凝土浇筑在一起的,预应力混凝土连续梁
会,徐变变形可以用徐变系数乘以弹性变形来计算.在低于0.5倍抗压强度时,可以认为是线性徐变,符合叠加原理,具体计算方法见相关教材(桥梁工程上有),徐变系数可以查《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规
后张法【post-tensioningmethod】指的是先浇筑水泥混凝土,待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法.先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位置留出相
预应力混凝土梁桥,除了具有钢筋混凝土梁桥的所有优点外,它的主要特点是:1.预应力混凝土结构,由于能够充分利用高强度材料(高强度混凝土、高强度钢筋),所以构件截面小,自重弯矩占总弯矩的比例大大下降,桥梁
根据受力图分析,在梁端处有负弯矩,预应力筋的弯起主要是为了抵抗梁端处的负弯矩的要求.
A类:当对构件控制界面受拉边缘的拉应力加以限制时,为A类预应力混凝土构件.B类:当对构件控制界面受拉边缘拉应力超过限值或出现不超过宽度限值的裂缝时,为B类预应力混凝土构件.
你是个偏心柱受压呀,打字麻烦等下等你上照片再问:题目是对称配筋As=As‘的,你做的不是啊。你的是以前的规范了,可以按2010的规范做吗?公式都不同了啊。再答:之前没看对称,2010年的规范做出来As
简支梁上集中荷载作用点到支座边缘的最小距离与截面有效高度h0之比,加上剪跨与构件有效高度之比.就OK了
10.6试述先张法、后张法预应力轴心受拉构件在施工阶段、使用阶段各自的应力\x0d变化过程及相应应力值的计算公式.\x0d10.8如采用相同的控制应力cons,预应力损失值也相同,当加载至混凝土预压应
施加预应力不会造成混凝土强度的增加,混凝土强度只跟其自身材质、配比、龄期等相关
这四种现象都会造成预应力损失,且不可恢复.一般通过合理的两端张拉或超张拉减少损失.内缩:预应力钢筋在锚固时,由于钢筋在锚具中内缩滑移会产生预应力损失.计算这项损失时,只考虑张拉端,不考虑锚固端,因为锚
亲请参考以下资料:
因为使用火山灰质和粉煤灰硅酸盐水泥会使混凝土的徐变率大,混凝土的徐变,对预应力混凝土有害的,所以一般不用火山灰质和粉煤灰硅酸盐水泥
在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢筋,施加预压应力,提高构件的刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性.对于机械结构来看,其含义为预先使其产生应力,其好处是可以提高构造本身刚性,减少振动
选B可以提高构件的抗裂度和刚度
构件承载能力更高;挠度小;抗裂性能好;耗钢量少.
是说的局部挤压吧?构件受压的一般情况是,承压构件在受压时将所受荷载分散在较大范围面积上.有些情况荷载不易分散,作用在较小面积上,就形成了局部挤压,从而减小了安全度.如桥的简支式支承的梁,梁端支座如直接
施加预应力对其承载力没有提高,即,预应力张拉或不张拉,其承载力表达式是一样的.这是因为混凝土不能承受拉力,轴拉构件的承载力由钢筋的强度决定,跟张拉与否没有关系.但是,施加预应力后,大大延迟了结构的开裂