作业帮汽车变速SMT工作原理?SMT的英文全名?
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/11/08 16:51:54
汽车变速SMT工作原理?SMT的英文全名?
SMT（Sequential Manual Transmission）连续手动档变速器,从本质上来说SMT是一款全自动电控离合的手动变速器.其实就是带自动离合的手动变速器（也能实现自动变速）.
SMT拥有手动档的操控,自动档的便捷.虽然SMT也在少数轿车上出现,但它主要应用于赛车以及像法拉利那样的超级跑车上.配备SMT的车辆都没有离合器踏板,离合器是自动离合的.大多数SMT都是可以自动和手动换档,手动换档由换档杆或位于方向盘上的换档拨片实现.SMT的优点在于它采用固力联接而非传统自动、手自一体变速器所采用的液力联结（液力变矩）.当作为手动变速器时,SMT使发动机和传动系直接相连,从而保证动力百分之百的传递到车轮上.SMT以其更快的响应来保证在驾驶员松开油门踏板的瞬间发动机转速不会像自动变速器那样马上回落,从而实现更精确的动力控制.
SMT还可以进行降档转速匹配.当驾驶员降档时SMT自动摘掉离合进入空档,随后松开离合.其间SMT会根据当前的车速计算低档时的发动机转速,将发动机调整到相应的转速.接下来离合再次摘掉换入低档之后离合器咬合,降档换档成功.整个换档过程平滑顺和,没有猛推和突然加速的现象.但SMT也像其他手动变速器一样有个很大的缺点,那就是整个换档过程中动力会中断.
SMT拥有手动档的操控,自动档的便捷.虽然SMT也在少数轿车上出现,但它主要应用于赛车以及像法拉利那样的超级跑车上.配备SMT的车辆都没有离合器踏板,离合器是自动离合的.大多数SMT都是可以自动和手动换档,手动换档由换档杆或位于方向盘上的换档拨片实现.SMT的优点在于它采用固力联接而非传统自动、手自一体变速器所采用的液力联结（液力变矩）.当作为手动变速器时,SMT使发动机和传动系直接相连,从而保证动力百分之百的传递到车轮上.SMT以其更快的响应来保证在驾驶员松开油门踏板的瞬间发动机转速不会像自动变速器那样马上回落,从而实现更精确的动力控制.
SMT还可以进行降档转速匹配.当驾驶员降档时SMT自动摘掉离合进入空档,随后松开离合.其间SMT会根据当前的车速计算低档时的发动机转速,将发动机调整到相应的转速.接下来离合再次摘掉换入低档之后离合器咬合,降档换档成功.整个换档过程平滑顺和,没有猛推和突然加速的现象.但SMT也像其他手动变速器一样有个很大的缺点,那就是整个换档过程中动力会中断.