哪位大仙能通俗的解释一下功率因数、功效、能效系数的概念与区别
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/10/03 06:56:30
哪位大仙能通俗的解释一下功率因数、功效、能效系数的概念与区别
功率因数:通俗讲法就是输出功率效率无法到达100%.这个原因是负载存在容性或感性(一般是感性),因电感存在而导致电流相位跟电压偏差而无法效率达到100%(输出电压最高时候输出电流不是最大,导致功率不等于电压*电流).
变压器线圈是按电流大小的,也就输出最大那么大电流,电压是恒定的.输出有效功率电压*电流*功率因数.如果功率因素是0.5 那么变压器实际输出最大功率为功率因素1时候的一半
再问: 功率因数是不是和电源的转换效率是一个概念呢?
再答: 不是!功率因数COSφ=有功功率P/视在功率S 例;S=10 P=8 COSφ=0.8 。通俗易懂的比喻:汽车运黄泥,车自重2000kg,运泥8000kg,汽车做功10000kg,此时 COSφ=0.8 后来由于黄泥粘车箱2000kg,自重变成4000kg,结果运黄泥6000kg COSφ=0.6,功率因数降低了,管理人发现了叫人把粘车箱的黄泥清除了,自重又变成2000kg,运泥能力上升到运泥8000kg,此时 COSφ=0.8 功率因数又提高到0.8了。
变压器线圈是按电流大小的,也就输出最大那么大电流,电压是恒定的.输出有效功率电压*电流*功率因数.如果功率因素是0.5 那么变压器实际输出最大功率为功率因素1时候的一半
再问: 功率因数是不是和电源的转换效率是一个概念呢?
再答: 不是!功率因数COSφ=有功功率P/视在功率S 例;S=10 P=8 COSφ=0.8 。通俗易懂的比喻:汽车运黄泥,车自重2000kg,运泥8000kg,汽车做功10000kg,此时 COSφ=0.8 后来由于黄泥粘车箱2000kg,自重变成4000kg,结果运黄泥6000kg COSφ=0.6,功率因数降低了,管理人发现了叫人把粘车箱的黄泥清除了,自重又变成2000kg,运泥能力上升到运泥8000kg,此时 COSφ=0.8 功率因数又提高到0.8了。
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