齿轮的啮合角和压力角相等的时候是不是一种特性?
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/08 11:20:48
齿轮的啮合角和压力角相等的时候是不是一种特性?
变位齿轮的总变位系数如果=0,那么啮合角和压力角是相等的,这个是不是一种特性?也就是说不存在一些证明关系,就是单纯的相等?
变位齿轮的总变位系数如果=0,那么啮合角和压力角是相等的,这个是不是一种特性?也就是说不存在一些证明关系,就是单纯的相等?
“变位齿轮的总变位系数如果=0,那么啮合角和压力角是相等的”——这个是有前提条件的,就是在无侧隙啮合的时候才成立.
“这个是不是一种特性”——可以说是特性.“其它情况”没有这个特性.
“也就是说不存在一些证明关系,就是单纯的相等?”——可以证明,计算很复杂,作为机械技术人员,没必要去证明的,“直接使用”这个“结果”即可.
再问: 这个是有前提条件的,就是在无侧隙啮合的时候才成立。——也就是说在完美啮合的情况下,即没有轮齿侧向间隙情况下成立?(两个齿轮都分别用轴固定了,啮合之后,用手固定其中一个齿轮,另一手转动另外一个齿轮,完全不能转动的情况下)
再答: 我的意思是,当标准中心距等于实际中心距时,总变位系数是0,就是无侧隙啮合的,啮合角等于压力角。如果,实际中心距大于标准中心距,即使总变位系数是0,也会产生侧隙,啮合角大于压力角的。
再问: 也就是说标准中心距是两个齿轮直径和的一半,倘若实际中心距大于了这个一半了,哪怕两个齿轮总变位系数是0也有侧隙
再答: 对。 提醒一下,是齿轮分度圆直径,不要用“齿轮直径”这个词。
“这个是不是一种特性”——可以说是特性.“其它情况”没有这个特性.
“也就是说不存在一些证明关系,就是单纯的相等?”——可以证明,计算很复杂,作为机械技术人员,没必要去证明的,“直接使用”这个“结果”即可.
再问: 这个是有前提条件的,就是在无侧隙啮合的时候才成立。——也就是说在完美啮合的情况下,即没有轮齿侧向间隙情况下成立?(两个齿轮都分别用轴固定了,啮合之后,用手固定其中一个齿轮,另一手转动另外一个齿轮,完全不能转动的情况下)
再答: 我的意思是,当标准中心距等于实际中心距时,总变位系数是0,就是无侧隙啮合的,啮合角等于压力角。如果,实际中心距大于标准中心距,即使总变位系数是0,也会产生侧隙,啮合角大于压力角的。
再问: 也就是说标准中心距是两个齿轮直径和的一半,倘若实际中心距大于了这个一半了,哪怕两个齿轮总变位系数是0也有侧隙
再答: 对。 提醒一下,是齿轮分度圆直径,不要用“齿轮直径”这个词。
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