比例阀如何控制油缸位置的疑问

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：物理作业时间：2024/10/04 16:54:19

比例阀如何控制油缸位置的疑问
1.PLC+比例阀控制一个油缸的位置（可正反运动）,应该用比例换向阀还是比例压力阀?我见过一个系统是用比例换向阀做的,通过控制流量大小让油缸运动.能否用压力阀?
2.比例换向阀能否控制输出油的压力?我们知道,油缸从静止到运动是有加速度的,必然有大于负载的力施加在油缸上,这个力只能来源于油的压力.是否在比例换向阀控制流量的同时,间接的控制了压力,从而使得油缸加速的?是怎么实现的呢?
3.我的理解是这样的,要精确控制油缸的位置从A到B,就必须控制油缸的速度,控制速度又必须控制油缸的加速度.比例阀怎么来实现速度和加速度的控制呢?
谢谢!

既然是控制液压缸的相对运动,实际情况选择比例换向阀,而不能选择比例压力阀,这样才能控制油缸的运动速度和相对位置.在油缸的负载相对不变的情况下,比例换向阀调节液压油的的进出流量大小从而改变的油缸的运动速度,而压力值是没受流量改变!当然比例换向阀的进油P口和出油A（或者B）口之间存在一定的压差值.设想一下如果改为比例溢流阀控制油缸的运动是不符合实际的.流量产生压力!比例换向阀在推动液压缸运动时,当压力产生的推力大于等于负载力时,根据能量守恒定律液压能转化为动能或其他形式的能量,液压缸的压力也比较稳定在负载压力值,所以比例换向阀还是改变流量的大小,实现油缸的加速和减速及停止等过程.比例换向阀控制流量的大小通过控制电流（电压）的大小,改变阀芯的开启和遮盖度,进而改变流量值实现速度控制.
再问：我就是不理改变流量为什么能控制速度？ “流量产生压力”怎么理解？我对阀和管路的认知不深，是否可以这样理解，阀后面的管路中是没有充满油的，当流量改变，比如变大了，则管道中油液位变高了与油缸活塞接触面变大，从而使压力变大？请再释惑，非常感谢！

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