有一种地下铁道,车站站台建得高些,车辆进站时要上坡,出站时要下坡.如图所示.请你用学过的物理知识解释这样设计的理由:__
有一种地下铁道,车站站台建得高些,车辆进站时要上坡,出站时要下坡.如图所示.请你用学过的物理知识解释这样设计的理由:__
有一种地下铁道,车站站台建得高些,车辆进站时要上坡,出站时要下坡,如图.设站台高度为2m,进站车辆到达坡下的A点时,速度
为了节约能源,有的地下铁道的车站站台建得比较高,车辆进站时要上坡,出站时要下坡,如图所示.
如图所示,是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小的坡度.车站站台建得高些,车辆进站时要上坡,出站
为了节约能源,有的地下铁道的车站站台建的比较高,车辆进站时要上坡.设某车站站台高度h=2m,进站斜坡长度为50m,车辆进
某城市铁路车站的设计方案如图所示,进站和出站的轨道都与站台构成一个缓坡.从能量利用的角度看,这种设计的优点是什么?
在乘坐公交车时,我们常听到“车辆出站,请您抓好扶手”的语音提示,请用物理知识解释这样提醒的道理.
骑自行车上坡前,往往要加紧蹬几下,请你用所学的物理知识解释这样做的道理
如图是某城市的地铁设计方案,进站和出站的轨道都与站台构成一个缓坡.为了充分利用能量,上坡前就关闭发动机,利用惯性冲上缓坡
某城市的地铁设计方案,进站和出站的轨道都与站台构成一个缓坡.为了充分利用能量,上坡前就关闭发动机,
小亮早晨从家骑车到学 小亮早晨从家骑车到学校,先上坡后下坡,行程情况如图所示.若返回时上坡、下坡的速度仍保持不变,那么小
格式要规范些 车站的站台长180m,停在站内的列车长120m,车头离出站口30m,火车出站时间为半分钟(即火车启动至车尾