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关于传统商业经营模式的发展趋势,国内外现状,优劣势,有知道的帮下忙

来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/07/06 05:05:59
关于传统商业经营模式的发展趋势,国内外现状,优劣势,有知道的帮下忙
沿街商铺,俗称底商,是一种传统的商业经营模式,这种模式具有恒久的生命力,长久以来,一直受到人们的青睐. 与其他的商业模式相比,投资沿街商业的风险较小.其他的商业模式在近代才逐步形成和发展,如百货商店, 专业市场,综合超市,专业超市等,他们都有各自的特色,但其经营灵活性比较差,虽然在某一时期会比较红火, 但不能保证长期适应人们的消费习惯.而沿街店面,即使出现经营困难,也很容易转让. 沿街商铺的价值具有明显的区域特征.一般而言,沿街商铺的价值与市中心的距离相关.越是处于市中心,其 商业价值就越大.市中心商铺的出租率高,租金也较高,因此具有价值大,风险小的特征.而处于市区外围的沿街 底商的价值不确定性较大.如靠近某些知名市场的底商,其租金甚至可以与市中心的相媲美,但一旦市场搬迁,则其租金就会打一个很大的折扣. 沿街商铺的业态组织对商铺价值的影响是很大的.商铺的价值除了其建设本身的价值,更重要的是它的"无形 价值".这"无形价值"是以所处的街巷的知名度来代表的.可以肯定的是,一个城市的主要商业街的知名度比其 他街巷要高得多.如果这一类商业街在业态组织上有特色,那么它的"无形价值"会更高. 商铺的价值还与所处街道的宽窄相关.一般人们会认为街道窄,则商业气氛的集聚性发,其实不然.如果说古时候的商业街的宽度一般为6米左右,是为了适合人们步行的生活方式,那么到了自行车时代,商业街的宽度需要 12米以上;而汽车时代的到来,则要求商业街达到30左右.比较适合现代商业街要求的街道宽度一般为二类:一类 是10—20米宽的步行商业街,一般一个城市都会有一至二条商业步行街;另一类则是适合汽车购物时代需要的20—35米宽的市区双向道路.目前人们对后一类商业街还缺乏认识,但如果你有驾车购物的经历,应该会有体会.试 想,如果汽车无法方便进入和停靠,汽车拥有者又如何去购物 在私家车爆发性增加的今天,这类商业街将很有前景.
  民间常说的"一铺养三代",是对商铺价值的最简洁的解读.如一间30平方米的商铺,目前的租金一年3万 元,正好能满足一个家庭的基本生活费用.若干年以后,家庭基本生活费用会有所提高,但店铺租金的增值也基本 同步,因此一铺就能"养"三代.如果你拥有二铺,就可能使三代过上小康生活;拥有三铺,则可使三代的舒适生 活得到保障;四铺,五铺……,生活会越来越美好!
再问: 这个答案我见过哦,关于这个概念相关的资料很少