民航客机都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,会自动打开紧急出口,充气的气囊会形成一个连接出口和地面的斜面,乘客可
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:物理作业 时间:2024/11/11 02:31:49
民航客机都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,会自动打开紧急出口,充气的气囊会形成一个连接出口和地面的斜面,乘客可沿斜面滑行道地面.若机舱口下边沿距地面高度为H=3.2米,气囊所构成的斜面长度为L=4.0米,一个质量为m=50kg的乘客沿斜面滑下时与斜面间的动摩擦因数为μ=0.5,问:
(1)此人从出口沿斜面滑到地面经过多长时间?
(2)此人滑到地面是的速度多大?
(1)此人从出口沿斜面滑到地面经过多长时间?
(2)此人滑到地面是的速度多大?
解析:
此题相当于物体沿斜面下滑的情况.
斜面夹角为θ,且sinθ=3.2/4=4/5,
对乘客进行受力分析,有
mgcosθ=N,
mgsinθ-f=ma,
f=μN,
联立上面式子可得,a=5m/s²,
乘客沿斜面滑到地面所需时间t,且
1/2*a*t²=L,
可得 t =2√10/5s,
滑到地面时的速度为 V=at=2√10 m/s.
希望可以帮到你、
此题相当于物体沿斜面下滑的情况.
斜面夹角为θ,且sinθ=3.2/4=4/5,
对乘客进行受力分析,有
mgcosθ=N,
mgsinθ-f=ma,
f=μN,
联立上面式子可得,a=5m/s²,
乘客沿斜面滑到地面所需时间t,且
1/2*a*t²=L,
可得 t =2√10/5s,
滑到地面时的速度为 V=at=2√10 m/s.
希望可以帮到你、
民航客机都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,会自动打开紧急出口,充气的气囊会形成一个连接出口和地面的斜面,乘客可
民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面
民航客机都有紧急出口,发生意外情况时打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气生成一条通向地面的斜面.
(物理题求指点过程)民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况时飞机紧急着陆后,打开紧急出口,飞机上狭长的气囊会自动充气,生
民航客机机舱紧急出口的气囊是一个连接出口与地面的斜面,斜面高3.2m,斜面长6.5m,质量为60kg的人沿斜面下滑受阻力
我们在第四章曾用牛顿运动定律解答过一个问题:民航客机机舱紧急出口的气囊是一条连接出口与地面的斜面,若斜面高3.2m,斜面
民航客机机舱紧急出口的气囊是一条连接出口与地面的斜面,若斜面高3.2m,斜面长4.0m,质量为60kg的人沿斜面滑下所受
我们在第四章曾用牛顿运动定律解答过一个问题:民航客机机舱紧急出口的气囊是一条连接出口与底面的斜面,若斜面高3.2m,斜面
如图所示,某客机有紧急出口离地面高度AB=3m斜面气囊长度AC=要求紧急疏散时乘客从气囊上有静止下滑到地面的
动能定理:名航客机机舱紧急出口的气囊是一个连接出口与地面的斜面,2m,斜面长4.0m,质量为60KG的人沿斜面下滑受阻力
民航客机机舱紧急出口的气囊是一条连接出口与底面的斜面 若斜面高3.2m 斜面长6.5m 质量60kg的人沿斜面滑下时所受
民航客机因有紧急出口,........机舱口下沿地面3.2米'斜面长度为6.5米,一个60质量的人沿气囊滑下时所受阻力2