作业帮公路自行车架和山地自行车架有什么区别 可以用山地自行车架装公路的窄轮胎吗?
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/11/08 18:36:33
公路自行车架和山地自行车架有什么区别 可以用山地自行车架装公路的窄轮胎吗?
问题很可爱.
基本上是不可以,但是一定要装,也没啥不可以,只是轮组都要更换,而且你所拥有的山地车车架能支持你要更换的轮组及花鼓.
这样理解吧,越野车装上公路赛车的轮胎,你觉得怎样?
这样想的同志一般都是想提高山地车车速,但是山地车既然叫山地车,它主要的功能就是要适合恶劣路面,它的扦插甚至后叉都有减震设计,减震同时是会削减和牺牲车的动力的,也就会降低速度.所以尽量不要搞怪,公路车一般都是V刹,很重要的原因是因为重量问题.
装上公路车轮的山地车.在公路上跑的没有山地车快,在山路上,脆弱的车胎容易陷入泥沼,打滑.制动的时候失控,摔跤.
传说改山地车为高速山地狂热的朋友,最后发现自己的山地车改成了公路车,旁边的零件居然可以组装成一辆山地车.
所以有折中的方式,就是把山地车的轮胎换成光头胎,轮胎的直径减小,以减少阻力,在城市公路跑速度快很多.把组可以改成蝴蝶把改变高速骑行时候的骑行姿势.骑行的时候尽量让身体与地面平行减少阻力而产生速度.其他就不便搞了.
基本上是不可以,但是一定要装,也没啥不可以,只是轮组都要更换,而且你所拥有的山地车车架能支持你要更换的轮组及花鼓.
这样理解吧,越野车装上公路赛车的轮胎,你觉得怎样?
这样想的同志一般都是想提高山地车车速,但是山地车既然叫山地车,它主要的功能就是要适合恶劣路面,它的扦插甚至后叉都有减震设计,减震同时是会削减和牺牲车的动力的,也就会降低速度.所以尽量不要搞怪,公路车一般都是V刹,很重要的原因是因为重量问题.
装上公路车轮的山地车.在公路上跑的没有山地车快,在山路上,脆弱的车胎容易陷入泥沼,打滑.制动的时候失控,摔跤.
传说改山地车为高速山地狂热的朋友,最后发现自己的山地车改成了公路车,旁边的零件居然可以组装成一辆山地车.
所以有折中的方式,就是把山地车的轮胎换成光头胎,轮胎的直径减小,以减少阻力,在城市公路跑速度快很多.把组可以改成蝴蝶把改变高速骑行时候的骑行姿势.骑行的时候尽量让身体与地面平行减少阻力而产生速度.其他就不便搞了.