作业帮汽车全车油漆的喷涂工序
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/11/06 00:48:14
汽车全车油漆的喷涂工序
要小轿车的全车翻新喷漆程序
我想要全车喷漆版块的循序,要怎样才可以喷出最好的效果?
要小轿车的全车翻新喷漆程序
我想要全车喷漆版块的循序,要怎样才可以喷出最好的效果?
全车喷漆翻新喷漆方面要注意几点才能做出最好效果
底层处理：底层处理可以分为几块
1、整车打磨,建议使用1500目或2000目砂纸,圆形打磨,将原罩光漆打磨到失光既可,但是要注意：打磨力度各个点要均匀,边角区域打磨要到位.
2、清洁,建议打磨后先用压缩空气吹灰,由上到下、由里到外的顺序,边角、夹缝要特别注意将灰吹出.吹完后用黏性纱布将表面的灰擦净,也可用纯净水清洗后干燥（不可用自来水清洗,水中金属粒子残留在漆膜中会引起缺陷）.
3、遮蔽,对车身表面能拆卸下来的零件尽量拆卸下来,不能拆卸的零件要遮蔽好,最好用薄塑料膜遮蔽,零件与车身过渡区域要处理好,这样处理翻新后细微过渡区域才会显得精细,也是好效果的保证.
4、喷涂准备,环境很重要,如果环境不好,喷漆后缺陷多,修补后总会影响油漆光泽等效果,所以环境一定要清洁,空气流通小,环境灰尘少,使用的压缩空气、水要干净.
5、底色漆,底色漆颜色最好选与车原色一个色系并且较深颜色为好（比如车原红色,那么也选红色,但是较深一点）,如果要换颜色可选遮盖力较好的颜色（比如蓝色、黑色、绿色等）,喷底色漆的时候第一遍调整好喷枪的流量（较小）、压力和扇形面积,先薄薄罩一层,作为与原颜色的过渡和新颜色的基础,第二遍可将流量加大,两道喷涂,控制膜厚在18～23微米之间,注意边角别喷流挂了.
6、凉干一下后（5分钟左右）开始喷涂罩光清漆,清漆喷涂反过来,先两道喷涂,膜厚控制在35～45微米之间,再薄薄罩一层,
7、烘干
8、修补,翻新后车身上肯定或多或少有一些缺陷,肯定要进行修补甚至补漆,颗粒较大可先用刮刀将颗粒刮掉后再打磨,然后抛光.抛光要用羊毛球配合上光液（抛光蜡抛光后表面的雾影太重,建议直接用上光液抛光,虽然费点）,如果有海绵球最好使用海绵球（因为低温清漆较软,海绵球抛光效果好一些）.
大体就是这样了.重要的是底层处理、喷枪的调整和油漆的种类（好的清漆喷出来就是亮）.
如果有条件,可以调整不同的喷枪参数和油漆参数喷几块试板,烘干后看看效果,如果好再根据相应的各参数进行整车喷涂.
底层处理：底层处理可以分为几块
1、整车打磨,建议使用1500目或2000目砂纸,圆形打磨,将原罩光漆打磨到失光既可,但是要注意：打磨力度各个点要均匀,边角区域打磨要到位.
2、清洁,建议打磨后先用压缩空气吹灰,由上到下、由里到外的顺序,边角、夹缝要特别注意将灰吹出.吹完后用黏性纱布将表面的灰擦净,也可用纯净水清洗后干燥（不可用自来水清洗,水中金属粒子残留在漆膜中会引起缺陷）.
3、遮蔽,对车身表面能拆卸下来的零件尽量拆卸下来,不能拆卸的零件要遮蔽好,最好用薄塑料膜遮蔽,零件与车身过渡区域要处理好,这样处理翻新后细微过渡区域才会显得精细,也是好效果的保证.
4、喷涂准备,环境很重要,如果环境不好,喷漆后缺陷多,修补后总会影响油漆光泽等效果,所以环境一定要清洁,空气流通小,环境灰尘少,使用的压缩空气、水要干净.
5、底色漆,底色漆颜色最好选与车原色一个色系并且较深颜色为好（比如车原红色,那么也选红色,但是较深一点）,如果要换颜色可选遮盖力较好的颜色（比如蓝色、黑色、绿色等）,喷底色漆的时候第一遍调整好喷枪的流量（较小）、压力和扇形面积,先薄薄罩一层,作为与原颜色的过渡和新颜色的基础,第二遍可将流量加大,两道喷涂,控制膜厚在18～23微米之间,注意边角别喷流挂了.
6、凉干一下后（5分钟左右）开始喷涂罩光清漆,清漆喷涂反过来,先两道喷涂,膜厚控制在35～45微米之间,再薄薄罩一层,
7、烘干
8、修补,翻新后车身上肯定或多或少有一些缺陷,肯定要进行修补甚至补漆,颗粒较大可先用刮刀将颗粒刮掉后再打磨,然后抛光.抛光要用羊毛球配合上光液（抛光蜡抛光后表面的雾影太重,建议直接用上光液抛光,虽然费点）,如果有海绵球最好使用海绵球（因为低温清漆较软,海绵球抛光效果好一些）.
大体就是这样了.重要的是底层处理、喷枪的调整和油漆的种类（好的清漆喷出来就是亮）.
如果有条件,可以调整不同的喷枪参数和油漆参数喷几块试板,烘干后看看效果,如果好再根据相应的各参数进行整车喷涂.