作业帮物理达人看看哈为什么赛车（自行车）的 轮胎要用细一点的?
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：物理作业 时间：2024/07/16 14:06:18
物理达人看看哈
为什么赛车（自行车）的 轮胎要用细一点的?
为什么赛车（自行车）的 轮胎要用细一点的?
1公路赛车,通常所说的700轮胎,内胎像腊肠一样细,因为轮胎细而窄小,骑行就很省力,整车重量轻,不能载重,不能搭载货物.
2赛车为适应比赛争取速度轮胎做得又细以光滑,可以减小摩擦力.
3摩擦力与接触面积无关
你举的那个例子是对的,但是原因说错了,气不足的难骑不是因为车胎与地面接触面积比较大的缘故,而是因为如下的观点
轮胎气压不足,受力时容易吸收能量,这是因为气体很容易被压缩.当人骑车时轮胎里的气体就把作用在车上的能量转化为气体的热能了,当然这个热能很小,不可能手摸就能有感觉的.相反的,当轮胎里的气体压力减小时需要吸收热能,我曾经做过这个实验来验证.先把轮胎的气打得足足的（压力增高）然后快速拔出气门芯,“噗”一下子气放光了（压力减小）,这时气门芯上会结冰.注意气门芯不要远离气嘴就离开一点点距离,不信自己试试.
如果轮胎的气打足了（压力很大,专业赛车可以达到200帕以上）,骑车时轮胎里的气体很难被压缩当然就不容易变形也就不会吸收能量,骑车人自然觉得轻松了.
再说说为什么公路车的轮胎细而山地车的轮胎粗.并不是因为轮胎细摩擦力就小,公路车就比山地车骑的快,而是因为公路车的轮胎光滑的缘故.如果山地车换上光胎也能和公路车差不多快.还有一个原因是细胎里的气体少容易达到更高的气压,不容易被压缩,那么吸收的能量也就更少了.
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2赛车为适应比赛争取速度轮胎做得又细以光滑,可以减小摩擦力.
3摩擦力与接触面积无关
你举的那个例子是对的,但是原因说错了,气不足的难骑不是因为车胎与地面接触面积比较大的缘故,而是因为如下的观点
轮胎气压不足,受力时容易吸收能量,这是因为气体很容易被压缩.当人骑车时轮胎里的气体就把作用在车上的能量转化为气体的热能了,当然这个热能很小,不可能手摸就能有感觉的.相反的,当轮胎里的气体压力减小时需要吸收热能,我曾经做过这个实验来验证.先把轮胎的气打得足足的（压力增高）然后快速拔出气门芯,“噗”一下子气放光了（压力减小）,这时气门芯上会结冰.注意气门芯不要远离气嘴就离开一点点距离,不信自己试试.
如果轮胎的气打足了（压力很大,专业赛车可以达到200帕以上）,骑车时轮胎里的气体很难被压缩当然就不容易变形也就不会吸收能量,骑车人自然觉得轻松了.
再说说为什么公路车的轮胎细而山地车的轮胎粗.并不是因为轮胎细摩擦力就小,公路车就比山地车骑的快,而是因为公路车的轮胎光滑的缘故.如果山地车换上光胎也能和公路车差不多快.还有一个原因是细胎里的气体少容易达到更高的气压,不容易被压缩,那么吸收的能量也就更少了.
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