引桥的目的为什么不是减小汽车上桥的牵引力

引桥的目的为什么不是减小汽车上桥的牵引力 公路大桥的引桥一般都造得很长,为什么可以减小对汽车沿斜面向下的分力? 为什么汽车上坡时,减小行驶速度,可以增大爬坡的牵引力? 为什么高大的桥要造很长的引桥,以减小斜面的倾角? 为什么高大的 桥要造很长的引桥,以减小斜面的倾角? 如图所示，为了行车方便和安全，跨江大桥都要造很长的引桥来减小桥面的坡度，减小坡度的目的是（　　） 山间小路往往环绕山坡,盘旋而上,这样可以使上山的汽车减小所需的牵引力. 高大的引桥要造很长的引桥,减少斜面的倾角,目的是什么? 为什么牵引力等于汽车受到的阻力? 上海南浦大桥，桥面高46m，主桥全长846m，引桥全长7500m，引桥做得这样长的主要目的是（　　） 汽车在水平路面上以额定功率行使,当汽车在加速时A 汽车牵引力变大B汽车的牵引力不变C加速度不变D加速度减小 为什么高大的桥要修很长的引桥