作业帮汽车制动力不足,怎么办?
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/11/06 06:35:00
汽车制动力不足,怎么办?
1.故障现象
制动踏板踩到底时制动力不足,制动距离达不到规定要求.
2.故障原因
双腔制动阀最大输出气压过低.
3.故障的判断与排除
当双针气压表的白针指示在687 kPa以上时,将制动踏板踩到底,若双针气压表红针所示气压低于550 kPa,即为此处故障.产生这种故障有以下原因一是最大输出气压的调整钉旋人太多,二是拉臂限位块与调整螺钉之间落人杂物,限制了拉臂的正常摆动行程.根据这些原因可进行排除故障.将制动踏板踩到底,旋出调整螺钉,使双腔制动阀输出气压为550 - 600 kPa.这时调整螺钉与拉臂的限位块接触.重新将制动踏板踩到底,在制动气压仍为550-600 kPa时,拧紧螺母.如属杂物所致,应用铁丝或旋具清除拉臂限位块与调整螺钉之间的杂物.回答者：网友
制动踏板踩到底时制动力不足,制动距离达不到规定要求.
2.故障原因
双腔制动阀最大输出气压过低.
3.故障的判断与排除
当双针气压表的白针指示在687 kPa以上时,将制动踏板踩到底,若双针气压表红针所示气压低于550 kPa,即为此处故障.产生这种故障有以下原因一是最大输出气压的调整钉旋人太多,二是拉臂限位块与调整螺钉之间落人杂物,限制了拉臂的正常摆动行程.根据这些原因可进行排除故障.将制动踏板踩到底,旋出调整螺钉,使双腔制动阀输出气压为550 - 600 kPa.这时调整螺钉与拉臂的限位块接触.重新将制动踏板踩到底,在制动气压仍为550-600 kPa时,拧紧螺母.如属杂物所致,应用铁丝或旋具清除拉臂限位块与调整螺钉之间的杂物.回答者：网友