飞机发动机的工作原理及构造
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/08 09:00:27
飞机发动机的工作原理及构造
飞机发动机分类
1 活塞式、2涡轮喷气式、3涡轮风扇式
现代飞机多用涡轮风扇式发动机.
1活塞式,不用多讲跟汽车一样,只不过缸多一点,都是通过汽缸作动是螺旋桨旋转产生扭矩将飞机向前拉.
2 涡轮喷气式,在单个流道内靠发动机喷出的高速燃气产生反作用推力的燃气涡轮发动机.多用于战斗机,因为这种油耗海大的发动机只有政府国防能养得起,所以在涡扇出来后它基本就退出民航客机挂装了.
3 涡轮风扇式,它是将空气吸入压缩,经过低高压压气机最后膨胀的气流高速喷出,产生推力.是目前现代飞机的主流发动机,具有代表性的CFM56系列、V2500,等等Ge公司,罗罗公司等都再生产.
1 活塞式、2涡轮喷气式、3涡轮风扇式
现代飞机多用涡轮风扇式发动机.
1活塞式,不用多讲跟汽车一样,只不过缸多一点,都是通过汽缸作动是螺旋桨旋转产生扭矩将飞机向前拉.
2 涡轮喷气式,在单个流道内靠发动机喷出的高速燃气产生反作用推力的燃气涡轮发动机.多用于战斗机,因为这种油耗海大的发动机只有政府国防能养得起,所以在涡扇出来后它基本就退出民航客机挂装了.
3 涡轮风扇式,它是将空气吸入压缩,经过低高压压气机最后膨胀的气流高速喷出,产生推力.是目前现代飞机的主流发动机,具有代表性的CFM56系列、V2500,等等Ge公司,罗罗公司等都再生产.