超前锚杆是临时（爆破后被破坏?）的?还是和系统锚杆一样永久留在隧道内?

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：综合作业时间：2024/07/08 23:11:19

超前锚杆一般都要进行注浆处理,浆液固结后锚杆和围岩之间组成了一个共同的固结圈,以此来提高围岩的承载力及自稳能力,为开挖及初期支护提供有效的安全保障,所以开挖后依然还是留在围岩里.
超前锚杆施作时都是在开挖线以外并有一定的向外的角度,所以在注浆后爆破对其破坏程度一般不是很大.
再问：那要不是光面爆破呢？超挖很严重情况。谢谢。
再答：预裂爆破没做过，对其作用原理不甚明了。不过预裂爆破一般用于软岩地段，软岩地段个人认为超前锚杆浆液扩散半径不大，作用效果不太明显，超前管棚作用效果可能要更好一点（个人拙见）。而预裂爆破最先起爆的是周边眼，对超前锚杆的影响肯定要比光面爆破大。至于严重超挖情况，是否注浆后与开挖爆破时间间隔太短也有关系？同时合理调整开挖线，毕竟软岩路段爆破后修整围岩还是相对容易的。超挖在大多情况下还是可以合理控制的，如果超前支护都出来了那可真是严重超挖了，就要合理调整爆破参数了。
再问：感谢您细致地解答我的疑惑。还有个问题问你下：超前锚杆在开挖后还有作用了吗？那系统锚杆可以减少点吗？超前锚杆拉拔试验在什么时候做？此段开挖前还是开挖后？谢谢您！！！
再答：浆液固结后超前锚杆和围岩间组成了一个共同的固结圈，可在隧道的纵向和横向分别形成一个简单的梁结构和拱结构，这个结构能有效提高围岩的承载力及自稳能力，所以开挖后超前锚杆还是起作用的。系统锚杆的作用机理和超前锚杆不太一样，起的作用也不大相同。超前锚杆更大的是起临时支护的作用，而系统锚杆是新奥法施工的精髓所在，对结构的安全性耐久性作用很大，不能因为超前支护的数量进行增减。当然设计的锚杆数量相对偏保守，实际施工时按设计间距和数量控制一般不大可能（系统锚杆也是施工方偷工减料增加效益的关键材料+_+）。超前锚杆是否需要做拉拔试验？如果真需要做的话应该是开挖前做，开挖后做没什么实际意义了。

超前锚杆是临时（爆破后被破坏?）的?还是和系统锚杆一样永久留在隧道内? 锚杆巷道掘进中,超前临时支护和临时支护分别指什么?有什么区别? 隧道内爆破中提及的抵抗线是什么呢? 隧道爆破中各孔的作用在隧道爆破中掏槽后的面是斜面,哪个爆破使得隧道面变直的三星i9000用z4root的时候,有个永久root,和临时root,如果手机永久root后,如何恢复到root前的状态英语的完全爆破和不完全爆破是不是都一样? 隧道爆破炮眼的种类建立地面永久抽采瓦斯系统或井下临时抽采瓦斯系统的前提条件是什么隧道超前小导管的作用? 有人说人体死亡后DNA会被细菌破坏,是不是真的?大脑缺氧死亡后脑细胞是不是被永久破坏,有没有证据谁有隧道爆破的相关知识? 请问现代科技到底是对人类带来好处还是带给人类永久的破坏?