作业帮终于知道什么叫起步肉?
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/07/18 04:51:36
终于知道什么叫起步肉?
想必大家都见过短跑比赛,发令枪一响,各选手从地上腾空而起的画面吧.那才是最具爆发力的起步!
今天在金沙江路众国见到一辆BENZ两门跑车,在挪库入车位.见过太多的停车入库了,没想到这辆车在挪动位置的时候,每次都像听到短跑比赛发令枪一样.看到这种情形,终于知道啥叫起步肉了.我想现在没几辆车是起步不肉的.
小七起步油离配合是一大问题,而且转速提起来比较慢,所以起步比较肉.几次等红灯,跟在Santana出租后面排第二,绿灯一跳,就被出租甩掉一大截,听窘的.
想必大家都见过短跑比赛,发令枪一响,各选手从地上腾空而起的画面吧.那才是最具爆发力的起步!
今天在金沙江路众国见到一辆BENZ两门跑车,在挪库入车位.见过太多的停车入库了,没想到这辆车在挪动位置的时候,每次都像听到短跑比赛发令枪一样.看到这种情形,终于知道啥叫起步肉了.我想现在没几辆车是起步不肉的.
小七起步油离配合是一大问题,而且转速提起来比较慢,所以起步比较肉.几次等红灯,跟在Santana出租后面排第二,绿灯一跳,就被出租甩掉一大截,听窘的.
不大同意你的观点.
首先,如果是在路口起步肉,非常影响路口通过能力.没有几个国家的车在通过路口时是象我们国家一样慢腾腾的,一般都是急加速高速起步通过路口.如果不是路口起步,慢慢起到也无所谓,因为不影响后车.
其次,高速起步并不伤车,相反还会对车有好处.省去了时不时的特意去拉高速,那才是真正没意义又费用的事.楼上的tx也都说了,就算是比较伶俐的起步,发动机也不会超过3000转,这个转速也正是发动机效率最好的转速.除非你飙车可能会用到4000转以上,就是4000转对发动机也没什么太大影响,必定现代内燃机设计转速就是那么高的,它本来就应当在那么高的转速上运转才正常.
第三,满起步是否省油?比如同意都将车从0提速到60公里.我急加速用6秒,然后进入稳定行驶状态,你用18-24秒加速,你的加速时间是我的三倍,因此也未必比急加速省多少油.再结合我们MG7这款涡轮发动机而言,急加速甚至应当省油,因为你将发动机转速提高到2100以上,这时涡轮介入,发动机工作效率大大提高.而在2100转涡轮介入前,其发动机效率还不如普通1.8L的发动机,应当更费油.
首先,如果是在路口起步肉,非常影响路口通过能力.没有几个国家的车在通过路口时是象我们国家一样慢腾腾的,一般都是急加速高速起步通过路口.如果不是路口起步,慢慢起到也无所谓,因为不影响后车.
其次,高速起步并不伤车,相反还会对车有好处.省去了时不时的特意去拉高速,那才是真正没意义又费用的事.楼上的tx也都说了,就算是比较伶俐的起步,发动机也不会超过3000转,这个转速也正是发动机效率最好的转速.除非你飙车可能会用到4000转以上,就是4000转对发动机也没什么太大影响,必定现代内燃机设计转速就是那么高的,它本来就应当在那么高的转速上运转才正常.
第三,满起步是否省油?比如同意都将车从0提速到60公里.我急加速用6秒,然后进入稳定行驶状态,你用18-24秒加速,你的加速时间是我的三倍,因此也未必比急加速省多少油.再结合我们MG7这款涡轮发动机而言,急加速甚至应当省油,因为你将发动机转速提高到2100以上,这时涡轮介入,发动机工作效率大大提高.而在2100转涡轮介入前,其发动机效率还不如普通1.8L的发动机,应当更费油.