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高转速发动机与低转速发动机的优劣性.

来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/07/14 18:33:12
高转速发动机与低转速发动机的优劣性.
很喜欢车,但关于发动机的知识不太懂,为什么F1和超跑要用高转速发动机而拉力赛车却用低转速发动机.什么样车用高的,什么样的用低的?以及为什么.
F1的极速和加速都很大.说明功率和扭矩都很大.跟1楼的好像不太符合.
1楼说的没错,一般跑车等性能好的赛车都是高转速发动机,扭矩出现在发动机高转速区间,低转速扭矩差,
而民用车则是低转速发动机更合适,一般城市使用转速都不会高,发动机会在中低转速爆发出绝大部分 扭矩.典型代表就是 大众的发动机和 PSA的发动机
大众的发动机因为缸径设计的原因,中低转速扭矩输出充分.一般在3500转之前就可以100%输出扭矩
PSA 的发动机到了3000转才开始 “正常工作”转速越高扭矩爆发的越迅猛.
拉力赛因为车速 ,而且道路环境比较恶劣,导致其转速 很难再高转速区间运转,你看看WRC 的比赛 如果有 车内仪表视频的你能看到 转速表大多数都在中转速区间运转.