摩托车这种情况是哪里短路,还是稳压器坏了啊?
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/10/04 20:38:37
摩托车这种情况是哪里短路,还是稳压器坏了啊?
变速器:手动
我昨天晚上把摩托车的化油器盖子拧开,把油针那出来洗了一下,让后就放进去了,放进去的时候油门线好像在油箱底下,因为不够长我就啦了一下,就装上了化油器.今天的时候,摩托车冷车空档,我加了一点油门,3000转左右,突然看到空档灯在闪烁,以前从来都没闪过的,我在看下电压表,怎么15.7V电了,平时最多才14.5V的电啊?然后我就赶紧熄火了摩托车,第二次启动有正常了?.今天晚上,我启动摩托车刚开了大灯大灯很暗啊,都看不到路,电压表显示8.6V的电?我熄火了,在开大灯,大灯又正常了,电压表显示11.3的电压.
出现问题前的维修保养:我平时打开钥匙,电压都是12.4-12.8之间的就连今天也是,所以我保证电瓶正常,保险丝也没烧,今天早上骑在路上也很正常,电压显示14.5V 是稳压器坏了吗?新手只有20分,
变速器:手动
我昨天晚上把摩托车的化油器盖子拧开,把油针那出来洗了一下,让后就放进去了,放进去的时候油门线好像在油箱底下,因为不够长我就啦了一下,就装上了化油器.今天的时候,摩托车冷车空档,我加了一点油门,3000转左右,突然看到空档灯在闪烁,以前从来都没闪过的,我在看下电压表,怎么15.7V电了,平时最多才14.5V的电啊?然后我就赶紧熄火了摩托车,第二次启动有正常了?.今天晚上,我启动摩托车刚开了大灯大灯很暗啊,都看不到路,电压表显示8.6V的电?我熄火了,在开大灯,大灯又正常了,电压表显示11.3的电压.
出现问题前的维修保养:我平时打开钥匙,电压都是12.4-12.8之间的就连今天也是,所以我保证电瓶正常,保险丝也没烧,今天早上骑在路上也很正常,电压显示14.5V 是稳压器坏了吗?新手只有20分,
个人认为,有两种原因:
大灯大灯很暗啊,都看不到路,电压表显示8.6V的问题多为大灯火线接地(似接非接),导致电压下降,出现的结果.(比如:火线破损、裸露或有挤压的存在)
建议检查整车线路的接地线,应该有松动或锈蚀问题存在,重新紧固或做一下防锈、清锈工作就会恢复.
再问: 如果说是线路短接了,那么应该烧掉保险丝的啊···? 保险丝也没断,如果说稳压器坏了,那么电压只会越来越高,怎么又会有了一下8.6V 呢? 我晕死了···到底哪里坏了
再答: 这个问题,见不到实物,仅靠推断很难准确的指出问题的根源所在, 再说电瓶的电压显示14.5V很正常呀!之所以瞬间达到15.7V,我想应该是稳压的泄流阻力过大引起的,也就是我刚刚说的接地不良(负极线)。 现在建议您,除了检查负极线以外,先不要太过在意那些其他的小细节,正常使用,因为线路处于时好时坏的症状,维修人员也很难找出问题的根源,等问题持续或频繁出现时,查找问题就容易多了,到时候一次性解决不就行了。
大灯大灯很暗啊,都看不到路,电压表显示8.6V的问题多为大灯火线接地(似接非接),导致电压下降,出现的结果.(比如:火线破损、裸露或有挤压的存在)
建议检查整车线路的接地线,应该有松动或锈蚀问题存在,重新紧固或做一下防锈、清锈工作就会恢复.
再问: 如果说是线路短接了,那么应该烧掉保险丝的啊···? 保险丝也没断,如果说稳压器坏了,那么电压只会越来越高,怎么又会有了一下8.6V 呢? 我晕死了···到底哪里坏了
再答: 这个问题,见不到实物,仅靠推断很难准确的指出问题的根源所在, 再说电瓶的电压显示14.5V很正常呀!之所以瞬间达到15.7V,我想应该是稳压的泄流阻力过大引起的,也就是我刚刚说的接地不良(负极线)。 现在建议您,除了检查负极线以外,先不要太过在意那些其他的小细节,正常使用,因为线路处于时好时坏的症状,维修人员也很难找出问题的根源,等问题持续或频繁出现时,查找问题就容易多了,到时候一次性解决不就行了。
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