一架飞机从北京飞往乌鲁木齐,用了3.5h,而从乌鲁木齐返航北京时,飞行速度不变,却只需要3h,什么原因?
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/10/02 16:11:37
一架飞机从北京飞往乌鲁木齐,用了3.5h,而从乌鲁木齐返航北京时,飞行速度不变,却只需要3h,什么原因?
A.地球自转的影响
B.两地时差的影响
C.中纬度高空西风的影响
D.飞行线路的影响
最合理的原因是什么呢?回答后请简单告知原理.
A.地球自转的影响
B.两地时差的影响
C.中纬度高空西风的影响
D.飞行线路的影响
最合理的原因是什么呢?回答后请简单告知原理.
C.中纬度高空西风的影响
飞行速度是与地球为参照系,来回的速度是一样的,与自转无关,排除A
时差应当用统一的时区时间如北京时间,排除B
D也无道理
关于中纬度西风带,参看
哈得莱环流
赤道地区接受的太阳热量要比极地多得多,因而赤道地区的空气受热变轻产生上升运动,极地的空气受冷变重产生下沉运动.这样高空空气就由赤道向极地补充,低层空气则由极地流向赤道,从而形成一个沿经线方向运动的闭合的大环流圈.由于地球自转的影响,水平运动的物体都会发生偏向,在北半球向右偏,在南半球就向左偏.因此低层由极地流向赤道的气流就分别偏折成北半球的东北信风和南半球的东南信风;而高空由赤道流向极地的气流也都受到偏折,而形成高空的西风带,因下沉作用,又形成中纬度的地面西风带.
飞行速度是与地球为参照系,来回的速度是一样的,与自转无关,排除A
时差应当用统一的时区时间如北京时间,排除B
D也无道理
关于中纬度西风带,参看
哈得莱环流
赤道地区接受的太阳热量要比极地多得多,因而赤道地区的空气受热变轻产生上升运动,极地的空气受冷变重产生下沉运动.这样高空空气就由赤道向极地补充,低层空气则由极地流向赤道,从而形成一个沿经线方向运动的闭合的大环流圈.由于地球自转的影响,水平运动的物体都会发生偏向,在北半球向右偏,在南半球就向左偏.因此低层由极地流向赤道的气流就分别偏折成北半球的东北信风和南半球的东南信风;而高空由赤道流向极地的气流也都受到偏折,而形成高空的西风带,因下沉作用,又形成中纬度的地面西风带.
一架飞机从北京飞往乌鲁木齐,用了3.5h,而从乌鲁木齐返航北京时,飞行速度不变,却只需要3h,什么原因?
19.一架飞机从北京飞往乌鲁木齐,用3.5个小时,而从乌鲁木齐返航北京时,飞行速度不变,却只需要3小时,原因是:A.地球
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从A城到B城的航线长1200km,一架飞机从A城飞往B城,需要2h,从B城飞往A城,需要2.5h.假设飞机
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