1.一艘轮船从甲港顺水而下开往乙港,到达乙港后马上从乙港逆水而上回到甲港,共用8小时,已知顺水每小时比逆水每小时多行20
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:数学作业 时间:2024/11/08 04:41:08
1.一艘轮船从甲港顺水而下开往乙港,到达乙港后马上从乙港逆水而上回到甲港,共用8小时,已知顺水每小时比逆水每小时多行20千米,又知前4小时比后4小时多行60千米,甲乙两港相距多少千米?
2.甲、乙、丙、丁四个工人共同加工一批零件,甲加工的个数占其余三个人总个数的2分之1,乙加工的个数占其余三人总数的3分之1,丙加工的个数占其余三个人总个数的5分之1,已知丁加工90个,这批零件有多少个?
3.果园里的橘子获得丰收,第一天收了5分之3,装满29箱后还剩21千克,第二天收其余部分时,刚好装20箱,果园里共收橘子多少千克?
最好用算术解,如果实在不能的话用方程解也行.
快.
2.甲、乙、丙、丁四个工人共同加工一批零件,甲加工的个数占其余三个人总个数的2分之1,乙加工的个数占其余三人总数的3分之1,丙加工的个数占其余三个人总个数的5分之1,已知丁加工90个,这批零件有多少个?
3.果园里的橘子获得丰收,第一天收了5分之3,装满29箱后还剩21千克,第二天收其余部分时,刚好装20箱,果园里共收橘子多少千克?
最好用算术解,如果实在不能的话用方程解也行.
快.
(1) 每小时多行20千米,前四小时比后四小时多60千米
顺水行60/20=3小时 设溺水速度X
5X=3(X+20)
2x=60 X=30 5X=150 相距150千米
(2) 甲占其他人的1/2 相当于占总的(1/2)/(1/2+1)=1/3
乙占总的1/4 丙占1/6 丁占(1-1/4-1/3-1/6)=1/4
零件有90/(1/4)=360
(3) 3/5 装满29箱后还剩21千克
2/5 刚好装20箱
1/5 10箱
也就是说3/5=10*3=30箱=29箱后还剩21千克
一箱=21千克
共有50箱=1050千克
总结:怀念小学.这是我四五年级时候做的吧.印象最深的是白吃牛问题.不知不觉.我初三了啊..
顺水行60/20=3小时 设溺水速度X
5X=3(X+20)
2x=60 X=30 5X=150 相距150千米
(2) 甲占其他人的1/2 相当于占总的(1/2)/(1/2+1)=1/3
乙占总的1/4 丙占1/6 丁占(1-1/4-1/3-1/6)=1/4
零件有90/(1/4)=360
(3) 3/5 装满29箱后还剩21千克
2/5 刚好装20箱
1/5 10箱
也就是说3/5=10*3=30箱=29箱后还剩21千克
一箱=21千克
共有50箱=1050千克
总结:怀念小学.这是我四五年级时候做的吧.印象最深的是白吃牛问题.不知不觉.我初三了啊..
1.一艘轮船从甲港顺水而下开往乙港,到达乙港后马上从乙港逆水而上回到甲港,共用8小时,已知顺水每小时比逆水每小时多行20
一船从甲港顺水而下行到乙港,马上又从乙港逆水反回甲港,共用了8小时.已知顺水每小时比逆水多行2...
一船从甲港顺水而下到乙港,马上又从乙港逆水行回甲港,共用了8小时.已知顺水每小时比逆水多行20千米,又知前4小时比后4小
一艘船从甲港顺水而下到乙港,马上双从乙港逆水行回甲港,共用了8小时.已知顺水每小时比逆水多行20千米,又知前四小时比后四
一艘轮船从甲港顺水航行到乙港,立即逆水返回到甲港共用8小时.已知顺水速度比逆水速度每小时快20千米...
一只船从甲港顺水而下行到乙港,马上从乙港逆水返回甲港,共用了8小时.已知顺水每小时比逆水多行20km,
题目没贴完,囧了.全文:一船从甲港顺水而下到乙港,马上又从乙港逆水行回甲港,共用了12小时.已知顺水每小时比逆水每小时多
一艘游轮从甲港顺水行驶到乙港用了3小时,马上又逆水行驶到甲港共用8小时,已知顺水比逆水每小时多行驶12千米,求游轮顺水和
一艘游轮从甲港顺水行驶到乙港用了3小时,马上又逆水返回甲港,共用8小时.已知顺水比逆水每小时多行12千米,求游轮顺水和逆
一艘游艇从甲港顺水行驶到乙港用了3小时,马上又逆水返回甲港,共8小时.已知顺水比逆水每小时多行12千米,求顺水和逆水的速
一艘轮船从甲港顺水航行到乙港,立即逆水返回甲港,共用8小时,已知顺水速度比逆水速度每小时快20千米,又知前4小时比后4小
一艘轮船从甲港顺水航行到乙港,立即逆水返回甲港,共用8小时,已知逆水速度比顺水速度每小时快20千米,又知前4小时比后4小